民航資源網2011年3月18日消息：3月16日至19日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）增派的大型客機將完成9班新潟至浦東、2班東京至浦東的加班計劃。四天內，東航將增加往返飛行22班，預計接回人員3000人。作為中日航線最大的承運人，東航是執(zhí)行日本航線飛行最多，飛往重災區(qū)新潟航班量最多，接回滯留人員最多的中國航空公司。

　　根據中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）指示，在東航客運營銷委的努力下，通過更換大型飛機、安排加班、運力共享等方式，緊急調整日本航線運力和航班時刻，重點加大日本新潟和東京兩地的航線飛行架次。僅3月17日，東航執(zhí)行的日本航線往返飛行總量就達60班，如果按正班飛行計劃，東航從飛往新潟的航班一個月才有8班。

　　強震后，日本成田和羽田機場受較大影響一度關閉，東航駐日本3個營業(yè)部、4個航站受災較重。東航客運營銷委第一時間發(fā)出特殊時期的旅客退改簽通知，成田機場東航始發(fā)旅客也可以無條件改簽羽田機場，東航駐日營業(yè)部全部延長營業(yè)時間，并主動聯系日本民航機構、中國駐日使館和旅行社，協調飛往日本的加班飛行時刻，做好旅客運輸服務工作。

　　新潟是日本受災較重的地區(qū)，新潟機場有大量滯留人員等待接回。東京營業(yè)部作為東航駐日應急指揮中心，迅速從大阪、廣島辦事處增派人員，前往新潟機場協助工作，同時積極協調飛行時刻，在新潟機場宵禁（晚上8點半）后，順利安排新潟至浦東加班飛行，高效保障了航班運行和人員輸送。