據(jù)美國公共廣播新聞報(bào)道，美國交通運(yùn)輸部（DOT）對(duì)捷藍(lán)航空（JetBlue Airways）處以9萬美元的罰款，因?yàn)樵摴撅w機(jī)滯留于登機(jī)口近三小時(shí)而沒有通知乘客可以離機(jī)，違反了相關(guān)法規(guī)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　DOT稱，該項(xiàng)保護(hù)法規(guī)于2010年4月生效，規(guī)定當(dāng)乘客可以離機(jī)時(shí)，航空公司應(yīng)予以告知，并且每30分鐘應(yīng)更新通知。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　在此次事件中，捷藍(lán)航空645航班原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午7:30分離港，飛機(jī)在7:05時(shí)已完成登機(jī)，但直至9:55飛機(jī)仍保持機(jī)門敞開并停靠在登機(jī)口處，乘客沒有被告知可以離開飛機(jī)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　美國交通運(yùn)輸部部長雷·拉胡德（Ray LaHood）在一份聲明中表示：“無論飛機(jī)停留在停機(jī)坪上還是登機(jī)口，航空公司不會(huì)無限期滯留已登機(jī)的乘客，但是如果乘客可以離機(jī)，航空公司必須予以告知。DOT致力于保護(hù)航空消費(fèi)者的權(quán)益，如果有關(guān)方違反法規(guī)，我們將會(huì)繼續(xù)采取強(qiáng)制措施。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　對(duì)此，捷藍(lán)航空在給新澤西州《明星紀(jì)事報(bào)》的聲明中稱：“乘客可以自由離機(jī)，并且我們提供了充足的水和便利的盥洗設(shè)施。當(dāng)艙門關(guān)閉，飛機(jī)準(zhǔn)備牽引時(shí)，三名乘客要求返回登機(jī)口。當(dāng)時(shí)，飛機(jī)立即返回了登機(jī)口，一名乘客選擇離機(jī)。在我們的顧客權(quán)益保障計(jì)劃中，地面延誤的策略是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。但是，在此次事件中，我們的確沒有向乘客提供信息的實(shí)時(shí)更新。對(duì)此，我們承認(rèn)失誤，并且將服從DOT裁決?，F(xiàn)在我們已有非常切實(shí)的計(jì)劃?！?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)悉，2011年美鷹航空（American Eagle)的15架飛機(jī)在芝加哥奧黑爾機(jī)場跑道上停滯了三個(gè)多小時(shí)，DOT對(duì)其處以90000美元的罰款。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　《長時(shí)間延誤未告知乘客可以離機(jī)　捷藍(lán)遭罰款》原文地址民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　更多國際民航資訊，盡在 民航譯訊民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場