上海將有望率先試點(diǎn)在機(jī)場之外開環(huán)球免稅店
奧運(yùn)期間,在全球目光聚焦之地英國倫敦,英國媒體創(chuàng)造了概念新詞“北京鎊”(意指中國人在英國消費(fèi)購物所花的英鎊),折射出世界對于中國顧客境外消費(fèi)熱情的吃驚和重視。與之形成鮮明對比的是,在中國境內(nèi),除了在國際機(jī)場里面,還難覓DFS(環(huán)球免稅店)的蹤影。內(nèi)地居民境外消費(fèi)不斷升溫,如何把這些消費(fèi)需求留在境內(nèi)?上海市發(fā)展改革委副主任肖林透露,在國家發(fā)改委最近組織召開的全國部分省市經(jīng)濟(jì)形勢座談會(huì)上,上海方面已向國家發(fā)改委建議,爭取參照國際慣例,在上海等國際大都市率先試點(diǎn)在機(jī)場之外開設(shè)DFS。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
近年來,我國居民出境游日趨普遍,與之相伴的是,境外消費(fèi)也越來越多。出境旅游者大多要列上長長的購物清單,在境外商場來一次“大血拼”。有數(shù)據(jù)顯示,上海一年有折合500億元人民幣左右的境外消費(fèi)額。與此同時(shí),境內(nèi)消費(fèi)雖也保持著快速增長,但因?yàn)閷?shí)體店商品定價(jià)偏高等因素,增速有所趨緩。怎樣把有效的內(nèi)需留在境內(nèi),已經(jīng)成為重要課題。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
事實(shí)上,各大國際品牌都已經(jīng)陸續(xù)登陸中國內(nèi)地,尤其是在上海,一線商圈國際大牌林立,找到中高檔品牌商品已非難事。為什么還有那么多人要舍近求遠(yuǎn)到境外去消費(fèi)?價(jià)格顯然是最重要因素。由于國內(nèi)對進(jìn)口中高檔消費(fèi)品實(shí)行的關(guān)稅偏高,加上品牌定位、經(jīng)營策略等因素,很多進(jìn)口商品的價(jià)格高于其他許多國家和地區(qū)的。此外,境外購物的退稅政策,以及匯率變化等因素,也使很多商品在歐美地區(qū)購買比在我國境內(nèi)購買更劃算。種種因素,使得大量的中高端消費(fèi)品購買需求流向了境外。由此看來,應(yīng)從政策環(huán)境的角度加以完善,把更多的中高端消費(fèi)力留在境內(nèi)。而在這一點(diǎn)上,試點(diǎn)在上海等國際化大都市開設(shè)境內(nèi)免稅店,無疑是一個(gè)很好的選擇。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
肖林指出,在機(jī)場之外開設(shè)DFS,是世界上許多國際大都市的通行做法。在這些店內(nèi),游客可以憑護(hù)照直接購買免稅商品,而不是先購買含稅商品,然后再到國際機(jī)場辦理退稅手續(xù)。與國際機(jī)場內(nèi)空間有限、品種有限的免稅店相比,開設(shè)在城市中心商業(yè)區(qū)的DFS一般面積較大、品類豐富,且不限制購物次數(shù)和金額,也不會(huì)受到飛機(jī)航班的時(shí)間限制,更受具備旺盛購物需求的消費(fèi)者歡迎,也有利于吸引更多來滬游客消費(fèi),也可以一定程度上減少消費(fèi)需求外流。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
另外,機(jī)場之外的DFS,與目前海南的離島免稅店也不同,后者是指對乘飛機(jī)離島旅客限次、限值、限量和限品種免進(jìn)口稅購物,在離島免稅店內(nèi)付款,在機(jī)場隔離區(qū)提貨離島的稅收優(yōu)惠政策。去年,海南離島免稅政策試點(diǎn)全面實(shí)施,設(shè)在??诿捞m國際機(jī)場內(nèi)的??诿舛惖?011年12月21日開業(yè),這是我國內(nèi)地首家“機(jī)場離島免稅店”,備受關(guān)注。不過,旅客每人每次免稅購物5000元等限制,也讓部分到海南“購物游”的游客直嘆“未過癮”。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
肖林表示,要把境外消費(fèi)熱情切實(shí)轉(zhuǎn)化為內(nèi)需動(dòng)力,很重要一條,就是要改善消費(fèi)環(huán)境,國際上常用的模式,也要盡可能與之接軌,機(jī)場之外開設(shè)DFS的想法就是一例。上海已多次向國家發(fā)改委建議,積極爭取試點(diǎn),在境內(nèi)開設(shè)更多的DFS,且力爭在貨品多樣性和價(jià)格競爭力等各方面著手,打造更具吸引力的中高端消費(fèi)目的地。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場
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