民航資源網(wǎng)2012年8月16日消息：香港航空有限公司15日宣布，完成一套全面的策略評估，決定了未來的重點(diǎn)航線。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　香港航空及香港快運(yùn)總裁楊建紅先生說：“在2012年整個(gè)亞洲航空業(yè)都在不停地變化，燃油價(jià)格上升嚴(yán)重影響了航班服務(wù)的盈利，特別是長途航線，同時(shí)歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境不見好轉(zhuǎn)。我們將善用區(qū)域業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，專注於亞太地區(qū)，是最合適香港航空的業(yè)務(wù)模式。這也是我們決定暫停來往香港與倫敦的長途航班之主要原因。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　實(shí)際上，香港航空已于今年新開了多條亞太地區(qū)內(nèi)的航線，包括臺(tái)北、高雄、南京、福州、西安、太原、貴陽等。截止目前總共運(yùn)行31條航線，比去年增加三成。機(jī)隊(duì)方面，公司今年引進(jìn)了6架客機(jī)，目前飛機(jī)總數(shù)達(dá)26 架。除倫敦航線外，大部份航線都錄得盈利。截至今年7月，共承載了旅客人數(shù)達(dá)196.5萬，比去年同期增長了33%，而載客率由2011年的70%輕微增加至今年的71%。2012 年上半年，香港航空總共承運(yùn)旅客占全球最繁忙的國際航空樞紐——香港國際機(jī)場的旅客進(jìn)出總量的6%。為確保在整個(gè)亞太地區(qū)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，香港航空將重新部署機(jī)隊(duì)組合，把重點(diǎn)加強(qiáng)在中國、東南亞、日本和韓國的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)新的空中客車付運(yùn)后，公司將逐步取代波音737型客機(jī)，以實(shí)現(xiàn)全空中客車機(jī)隊(duì)的目標(biāo)，相信有助提高服務(wù)及維修方面的成本效益。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　今年香港航空發(fā)展較快，雖然7月份受到臺(tái)風(fēng)沖擊，運(yùn)行受到了一定影響，但期間得到眾多機(jī)構(gòu)如香港民航處、香港機(jī)場管理局、中國飛機(jī)服務(wù)公司的支持，為旅客提供協(xié)助。此外，香港航空早前宣布與中國飛機(jī)服務(wù)公司（“中飛”）達(dá)成了協(xié)議，中飛是由中國航空（集團(tuán)）有限公司、和記黃埔（中國）有限公司、美國聯(lián)合航空公司和中國國航航空公司所組成合資企業(yè)，將在香港為公司提供飛機(jī)維修和清潔服務(wù)。該公司目前正在積極準(zhǔn)備，以應(yīng)付額外的工作量。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　楊先生表示：“為配合區(qū)內(nèi)的整體發(fā)展戰(zhàn)略，我們正在迅速擴(kuò)展我們的團(tuán)隊(duì)，務(wù)求以最佳及最合適的團(tuán)隊(duì)，服務(wù)我們目前專注的亞太區(qū)航線?！惫具€宣布了一套針對需要加班的機(jī)組人員和地勤人員之津貼方案，又參與了剛于8月5日在灣仔結(jié)束的香港國際機(jī)場職業(yè)博覽會(huì)?！拔覀冇?jì)劃進(jìn)一步增聘地勤人員15%-20%，我們的總員工人數(shù)將增加至2,600 。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　楊先生總結(jié)：“我希望藉此機(jī)會(huì)，感謝海航集團(tuán)和其他股東一直以來對香港航空發(fā)展的支持。我們將繼續(xù)致力將香港航這家土生土長的航空公司，發(fā)展得更加強(qiáng)大。同時(shí)為香港航空業(yè)帶來更多具市場競爭的裨益。”民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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