民航資源網(wǎng)2012年6月20日消息：近日，由中國(guó)民用航空局第二研究所（簡(jiǎn)稱“民航二所”）牽頭，聯(lián)合航科院和中國(guó)民航大學(xué)共同申報(bào)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“多機(jī)場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)指揮及安全技術(shù)”成功立項(xiàng)，獲批課題總經(jīng)費(fèi)1171萬元。這是繼2010年“機(jī)場(chǎng)（III級(jí)）綜合交通與監(jiān)視系統(tǒng)”之后，民航二所第二次承擔(dān)科技部國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　該課題旨在通過廣域網(wǎng)接入、海量數(shù)據(jù)中心、智能中間件平臺(tái)以及異地托管機(jī)制等技術(shù)手段，破解區(qū)域多機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中的機(jī)場(chǎng)資源利用率不均衡、生產(chǎn)信息采集手段落后、缺乏生產(chǎn)資源全局優(yōu)化配置、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)深度分析能力薄弱和轄內(nèi)機(jī)場(chǎng)間信息化水平嚴(yán)重不均衡等難題。同時(shí)，課題重點(diǎn)關(guān)注惡劣自然天氣中除冰等航班保障業(yè)務(wù)能力低下和機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力薄弱等問題，有針對(duì)性地積極展開飛機(jī)地面完備性除冰關(guān)鍵技術(shù)與裝備和機(jī)場(chǎng)跑道端攔阻系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究與驗(yàn)證工作，將為樞紐機(jī)場(chǎng)、區(qū)域多機(jī)場(chǎng)或者機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)指揮管理和安全管理提供先進(jìn)的技術(shù)解決方案。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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　　（作者單位：中國(guó)民用航空局第二研究所）民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)