擺脫低端制造邁向高端 溫州欲建航空大都市
6月3日,浙江省副省長(zhǎng)、溫州市委書記陳德榮在溫州空港新城調(diào)研時(shí)表示,建設(shè)航空大都市是溫州轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
“臨空經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是高端性和外向性。”中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)曹允春認(rèn)為,如果航空大都市在溫州真正落地,將意味著溫州以低端制造業(yè)為主的“小狗經(jīng)濟(jì)”將邁向高端。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
航空大都市的概念首次在溫州公開提出是在去年底。2011年12月5日,陳德榮在溫州全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上指出,溫州要“拉大框架,加快機(jī)場(chǎng)、鐵路、高速公路等現(xiàn)代交通為重點(diǎn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極探索構(gòu)建航空大都市”。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)蘇友燦此前也曾向媒體表示,溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)已在去年6月升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)?!耙試?guó)際機(jī)場(chǎng)為核心,將有望集聚起與航空業(yè)相關(guān)聯(lián)的高端制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等,吸引大量跨國(guó)公司、大型企業(yè)和高端人才進(jìn)駐?!?月17日,中國(guó)民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)曹允春教授受聘為溫州市決策咨詢委員會(huì)專家委員。他表示,作為一種新型的城市發(fā)展模式,航空大都市或許能夠滿足溫州的轉(zhuǎn)型期待。航空大都市所蘊(yùn)涵的高端經(jīng)濟(jì)形態(tài),正可以成為溫州區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的引擎?!芭R空經(jīng)濟(jì)依托于機(jī)場(chǎng),但2011年溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量只有559.8萬人次,機(jī)場(chǎng)的輻射作用不夠強(qiáng)?!?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
曹允春指出,航空大都市的建設(shè)不能“為了建設(shè)而建設(shè)”,而是要將自然環(huán)境作為依托,這樣才能吸引高端的經(jīng)濟(jì)形態(tài)作為內(nèi)核來到溫州?!芭R空經(jīng)濟(jì)的建設(shè)需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),僅靠企業(yè)是做不到的,需要政府有效的引導(dǎo)?!?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
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