民航資源網2011年3月15日消息：春暖花開，春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）跟著春天的腳步，從上海來到澳門，計劃于4月8日起，開通上海=澳門“空中快線”。這是低成本航空公司第一次把澳門和上海及中國經濟最活躍的長江三角洲連接起來，拉近了澳門和上海的空中距離，最低機票價格199元（澳門或人民幣元價，單程、不含燃油附加費、基建費及其它稅費，以下同）。上海和澳門之間也將“人人都能飛”。

　　在中國民用航空局、澳門特別行政區(qū)民航局、澳門國際機場專營股份有限公司的大力支持下，國內第一家低成本航空公司——春秋航空計劃開通的上?！拈T往返航班，一天一班。機型為180座的空中客車A320飛機，黃金時刻白菜價，計劃每天：

　　9C8875上海浦東一號航站樓07:10-09:35澳門國際機場

　　9C8876澳門國際機場10;30-12:55上海浦東一號航站樓

　　澳門是中國大陸通往海外的又一大門戶，是內地游客最喜歡游玩的地方之一，近年來大陸居民到澳門的旅游客源不斷增加。春秋航空已在香港和珠江三角洲的廣州、珠海、深圳均已開通航班，開通澳門航線后，春秋航空從上海到珠江三角洲和港澳每天的航班達到11班，有利于促進上海長江三角洲與澳、港和珠江三角洲內區(qū)際互動，有利于促進澳門與內陸腹地連接的綜合優(yōu)勢的發(fā)揮。春秋航空以“人人都能飛”的特價機票，在澳門與內地又搭建起了一條空中“高架橋”，使得內地客源和外部客源，能夠以最低199元的機票價格，2小時25分鐘的成本，通過澳門走向世界，通過上海走進中國。

最低票價相當于全價機票2110元的1折還不到

　　春秋航空在上海=澳門直飛航線上采用“多艙位”銷售，推出最低特價票199元、299元、399元（單程、不含燃油附加費、基建費及其它稅費）等“99系列特價”優(yōu)惠機票。英文網站以美元結算，中文繁體字網站以澳幣結算。

　　訂票可以登陸春秋航空網站www.china-sss.com，或春秋航空3G手機網站m.china-sss.com，也可撥打訂票熱線400-820-6222輕松查詢和訂購機票。

特價機票只能網上購買

　　春秋航空香港——上海的199元、299元、399元特價機票（單程、不含燃油附加費、基建費及其它稅費）只能在春秋航空的網站上購買。門店售票處或呼叫中心無法買到199元、299元、399元機票。

　　顧客預訂春秋航空的機票，首先要進入春秋航空的網站（提供中文簡體、中文繁體、英文、日文四種網站服務），進行注冊，成為春秋航空網站的會員后，查詢航班信息，選擇需要的航班，填寫旅客的基本信息，確認訂單，網上支付。

　　春秋航空的網上支付環(huán)節(jié)，使用聯(lián)款通“AsiaPay”提供的國際卡支付網關（ICPAY）接入服務。聯(lián)款通為眾多銀行提供外卡支付處理系統(tǒng)和支付網關服務，為商戶提供可認證的支付平臺服務（IPSP），提供維薩（Visa）、萬事達（MasterCard）及吉士美（JCB）3D-Secure國際認證產品。能為客戶提供多幣種、多語言、多卡種及多渠道的高端支付交易平臺，先進風控管理以及高質量的服務。

低成本航空給力，增加旅客吞吐量

　　春秋航空“人人都能飛”戰(zhàn)略目標下的高客座率帶來每架飛機平均比行業(yè)多出35%的旅客數(shù)量，所飛機場的旅客吞吐量迅速上升。

　　2009年7月，春秋航空于入駐石家莊機場。僅僅一年時間，上?！仪f航線每天旅客吞吐量從五百多人次達到二千三百人次，增長了近4倍，成為拉動當?shù)貦C場旅客吞吐量的強勁發(fā)動機。2010年春秋航空公司加大了在河北的運力投入，增開了石家莊至香港、呼和浩特、沈陽、成都航線，帶動了北京及石家莊周邊旅客到石家莊乘飛機，價格“洼地”拉動效應明顯。2010年春秋航空公司共為石家莊機場運送旅客40萬人次，為該機場客流量實現(xiàn)當年翻番做出了重要貢獻。

　　2010年7月18日，春秋航空開通了上?！毡敬某呛骄€。在春秋航空飛去之前，茨城機場只有飛首爾一條航線，這個離東京只有80公里的機場，由于航班太少，媒體和不理解的人批評建成這個茨城機場是糟踏錢，是瞎搞。但是自從引進春秋航空飛過去后，情況開始扭轉，航班開始增多，媒體稱“春秋航空救活了茨城機場”。不到8個月，不僅加密了原有航班，還增開了名古屋、扎幌、那霸等地方飛茨城達到五條航線。就像網上轉述茨城人所說，小小的茨城機場是他們的夢，而低成本航空的出現(xiàn)，有可能幫助更多人實現(xiàn)乘坐飛機的夢。

安全上高起點、高投入

　　在中國民航局嚴格監(jiān)管和指導下，春秋航空安全高起點高投入，飛行高起點高投入，維修高起點高投入。安全投入和安全績優(yōu)績效居行業(yè)前列。2008年春秋航空在國內近二十家新公司中唯一獲得民航局“安全先進單位”通報表彰?？罩锌蛙嚬竞蛡惗卮髮W把春秋航空作為在中國民航第一個安全管理體系建設試點。

　　春秋航空的QAR飛行監(jiān)控品質處于行業(yè)較高水平，做到了24小時內完成飛行數(shù)據(jù)初步譯碼分析，并將超限事件發(fā)送到飛行準備網，保證每位飛行員在飛行第二天就可以查看自己的飛行品質數(shù)據(jù)。從QAR監(jiān)控超限事件的趨勢性進行分析和研究找出共性的問題，預防和消除不安全隱患。

　　春秋航空公司成功實現(xiàn)了低成本公司在安全上決不低成本。

空客A320飛機是當前世界上技術最先進、最穩(wěn)定的機型

　　部份不了解春秋航空的香港旅客可能心存疑慮，春秋航空賣這么低的票價，擔心安全會有問題嗎？

　　春秋航空所選擇的空中客車A320是歐洲空客公司生產的當前世界上技術最先進、最穩(wěn)定的一種機型。春秋航空的機隊在國內屬于機齡非常年輕的機隊，飛機性能可靠，安全舒適。

　　春秋航空的機隊是單一的空中客車A320機型。空中客車A320機型是最受各大航空公司和低成本航空公司歡迎的機型之一。空中客車A320系列飛機在設計時，充分考慮了客艙的適應性和乘坐的舒適性，還擁有同級別單通道飛機中最先進、最完備的電傳操縱系統(tǒng)。其寬通道便于快速過站，保證高效運營?？罩锌蛙嘇320系列飛機具備獨特的運營通用性，使飛行員和維修人員可以操作和維修整個飛機系列的不同型號。

　　春秋航空的發(fā)動機選擇了美國通用電氣公司和法國斯奈克瑪公司合資的當今世界最好的發(fā)動機。除發(fā)動機外，春秋航空的飛機配件均由國際上知名供應商提供。起落架由著名的DOETTY公司制造，關鍵電子電氣設備由國際知名的HONEYWELL公司提供，飛機輪胎由普林斯通等國際知名廠商提供等等。

　　座位也和其他航空公司的經濟艙距離差不多，是28英寸-30英寸，客艙里拆除了頭等艙和公務艙。

低成本低票價，服務上力求溫馨高水平

　　春秋航空秉承母公司春秋國旅優(yōu)秀的服務品牌，創(chuàng)建最溫馨的航空服務。雖然低成本差異化旅客服務有一個被廣大消費者普遍接受的過程，春秋航空的旅客滿意率仍然達到96%。

　　春秋航空追求高品質服務?？团搩瓤粘颂峁┚哂写呵锾厣臓N爛微笑、演講式、跪蹲式、挎籃式服務。進入國際市場和港澳市場后，春秋航空服務模式進一步國際化，將會推出一系列符合所飛國家和地區(qū)特色和文化習慣的服務產品，配備相應語種的服務人員，為入境客人提供方便。此外，春秋航空還將與母公司春秋國旅以及境外多家旅行社合作，共同推出多項優(yōu)惠的旅游產品吸引旅游者。

　　為了更好地完善旅客服務的每一個環(huán)節(jié)，春秋航空自主操作上海浦東和虹橋基地全部地面服務項目，從旅客領電子客票、辦理值機、行李托運到擺渡車輛，無論親身經歷還是后臺運作，都納入了春秋服務質量監(jiān)督管理體系中。溫馨服務需要員工發(fā)自真情，高品質服務也離不開有效的監(jiān)督機制。春秋航空將旅客感受作為檢查服務的重要手段，對每一個航班都抽取旅游客和商務客由專人進行服務質量訪問，原汁原味地記錄旅客反饋，每周編輯周報，對空乘、地服等各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督反饋。

春秋航空是中國第一家“平民航空”

　　春秋航空在中國，自2005年7月18日開航，票價平均折扣比市場平均票價約低30%，通過降低票價累計向旅客提供實惠30多億元。2009年春秋航空推出了140萬張“99系列特價機票”，2010年推出200萬張。經常比火車硬臥票價還便宜。許多以前從來沒有坐過飛機的老百姓通過春秋航空坐上了飛機。由于鍥而不舍地追求“讓更多的普通大眾坐得起飛機”，因此春秋航空被一些旅客和媒體親切地稱為“平民航空”，是“老百姓自己的航空公司”。

　　作為國內唯一的一家低成本航空公司，春秋航空的特價機票受到市場青睞?？妥嗜员３衷?5%；2010年運送旅客586萬人次，同比增長36%；總周轉量76735.5萬噸公里，增長39%；年營業(yè)收入34億元，增長62%；年利潤4.7億元，增長240%。

　　春秋航空目前擁有22架空中客車A320飛機，在上海虹橋、浦東、沈陽、石家莊基地，運營上海飛日本茨城、香港及飛烏魯木齊、呼和浩特、西安、廣州、珠海、廈門、三亞、?？?、沈陽、哈爾濱、大連、青島、桂林、南昌、昆明等，以及石家莊飛香港等航線。

世界100家低成本航空，春秋居中靠前

　　2008年《航空運輸》雜志轉載全世界100家低成本航空公司排名中，春秋的客座率排名第1，凈利潤排名17，營業(yè)收入排名23。春秋航空公司低成本的營運，獲得世界航空業(yè)、輿論界、銀行界的一致好評。

提倡環(huán)保節(jié)能

　　響應中國民航局節(jié)能減排號召，春秋航空王正華董事長提出，以“高尚的思想和行為”建設“綠色陽光的社會績效文化”，“對子孫后代負責，承擔自然綠色環(huán)境的責任”，“把降成本、減費用上升到愛護地球母親、保護綠色環(huán)境的高度”。2009年2月27日，春秋航空設立了“春秋航空環(huán)保委員會”，初步制訂了公司環(huán)保工作的目標、方針、措施。提出了“綠色航空、科技春秋”36條措施，在節(jié)油、采購、科技手段、日常工作和生活方面，倡議并動員全體員工參與節(jié)能、節(jié)約、減排的環(huán)?；顒?，并對公司各部門環(huán)保工作評比、獎勵。

　　春秋開航以來保持95%的高客座率。消耗同樣燃油，運送更多旅客和貨物，達到環(huán)保節(jié)能目的。2009年行業(yè)能耗水平較春秋空中客車A320飛機噸公里油耗高出約30%，小時生產率春秋較行業(yè)高出30%多。同樣一架空中客車A320，春秋平均每班運送170人，行業(yè)平均運送121人，行業(yè)人均尾氣排放量比春航高41%，有效抑制了溫室效應的擴散。

差異化服務重環(huán)境保護

　　春秋航空作為低成本航空公司，從2005年7月18日首航第一個航班，在所有航班上都采取了避免不必要浪費的“差異化”的環(huán)保服務。

　　春秋航空的航班上不提供免費食品和“一次性三件套”及牙簽等物品，而是旅客按需購買。這一小小的差異服務，卻產生出大大的良性環(huán)保結果。開航五年多，春秋航空服務了一千多萬名旅客，以每名旅客的每份飯盒和餐具長寬高約20＊10＊5厘米計，堆積起來可達1萬多立方米，相當于上海佘山的一座小山頭。僅此一項差異化服務，撇去省下的食品和航油等資源不說，僅飯盒本身，就省下了長達200多萬米即2000多公里長的紙張資源。

循國際慣例，低成本航空服務有差異

　　作為中國首家低成本航空公司，春秋航空充分學習了國際上美西南、歐洲瑞安、馬來西亞亞洲航空等成功的低成本公司的運營模式和實踐經驗，在如下方面與傳統(tǒng)全服務的航空公司服務有差異：

　　1、春秋航空的航班上不免費供應餐食和飲料，若旅客需要，自付費用。

　　2、春秋航空旅客的托運行李和非托運行李的總重量，不超過15kg，超過15公斤免費行李額的部分，稱為逾重行李，逾重行李費以每公斤按經濟艙公布票價的1.5%的費率收取。隨身帶進客艙的行李體積不超過20X30X40cm。

　　3、我們盡最大努力避免航班延誤或取消。無論何種原因航班延誤或取消，不進行任何補償和賠償。敬請旅客合理安排行程，預留充分的銜接時間。

　　春秋航空創(chuàng)新旅客差異服務，省之于民讓利于民，為減少旅客非必要支出，杜絕隱載等安全隱患，保障客艙安全，提高過站速度，規(guī)避航班延誤時的賠償爭議，提高客座率起到了重要的保障作用。

　　春秋航空制定并發(fā)布了《敬告我們的旅客》，并將其中的差異服務條款作為旅客購票前必須簽署的協(xié)議內容，同時通過媒體宣傳、網站告示等途徑廣泛宣傳。

　　作為中國唯一的低成本航空公司，春秋航空的目標就是要盡量剔除不必要的服務，把成本降下來讓利給旅客，讓中國70%以上沒有坐過飛機的老百姓，能夠坐得起飛機。這和其它航空公司全服務、把服務越做越多的運營模式是有區(qū)別的。雖然在中國，要把乘坐飛機從一種奢侈型的特權，回歸到一種純粹空中交通工具的消費觀念還有待時日，任重道遠，但是作為春秋航空的戰(zhàn)略定位，春秋航空必須去倡導、推動低成本航空在中國的普及。