民航資源網(wǎng)2012年6月5日消息：為確保廈門航空有限公司2014年交付首架波音787飛機計劃的順利落實，廈航機務部組織人員認真參與波音787飛機和發(fā)動機選型工作，目前在波音787飛機及系統(tǒng)選型方面，已基本確定波音787飛機的客艙布局LOPA，并與波音共同召開了首次選型工作會議，確定了后續(xù)的重點選型工作時間安排。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　在波音787選型過程中，機務部不斷細化飛機選型工作制度，規(guī)范選項工作流程，建立飛機選項項目評估確認制度，通過對飛機選型工作的精細化管理，確保選型結果的科學性和準確性，提高選型結論的可追溯性。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　波音787發(fā)動機選型合同的技術評估分析工作，在今年上半年基本結束。波音787發(fā)動機選型小組進行多次發(fā)動機詢價，并與候選廠家針對發(fā)動機選型合同涉及的技術、運行和商務方面等的內容多次溝通討論反饋。隨后根據(jù)選型合同的評估分析，結合赴國航和南航的調研結果，編寫完成評估報告。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　機務部進一步穩(wěn)步推進波音787飛機選型工作的深入開展。根據(jù)飛機及系統(tǒng)選型的特點，邀請了部分波音787飛機座椅生產廠家前來廈航進行產品介紹和座椅展示，正式啟動了波音787飛機頭等艙座椅BFE項目和其他座椅的選型項目；邀請了波音787飛機IFE生產廠家前來廈航進行產品介紹，并就IFE產品的功能選項與廠家進行討論，啟動波音787飛機IFE選型工作項目；邀請波音787飛機機輪剎車生產廠家來廈航進行產品介紹，啟動了波音787飛機機輪剎車選型工作項目；邀請波音飛機內部裝飾和外部噴涂顧問公司前來廈航進行方案溝通討論，啟動波音787飛機內部裝飾和外部噴涂工作項目。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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