5月31日，中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱“中南局”）在三亞組織召開三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“三亞機(jī)場(chǎng)”）RNP APCH飛行程序全面實(shí)施通報(bào)會(huì)。中國(guó)民用航空局飛標(biāo)司航務(wù)處調(diào)研員趙東升，中南局副局長(zhǎng)梁世杰參加會(huì)議。民航科學(xué)技術(shù)研究院、華東、西南管理局、海南、廣東、深圳、三亞監(jiān)管局，中南空管局、三亞空管站，各航空公司，三亞機(jī)場(chǎng)，民航新時(shí)代設(shè)計(jì)院、民航報(bào)社廣州站等單位近70人參加了會(huì)議。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　會(huì)議分別由中南局、海航、三亞空管站、三亞機(jī)場(chǎng)、空客中國(guó)公司介紹了三亞機(jī)場(chǎng)RNP APCH回顧以及全面實(shí)施工作要求。梁世杰副局長(zhǎng)在會(huì)上正式宣布三亞機(jī)場(chǎng)RNP APCH飛行程序于2012年5月31日09:30起實(shí)施全面運(yùn)行，并進(jìn)一步提出要以三亞機(jī)場(chǎng)RNP APCH全面實(shí)施為契機(jī)，持續(xù)提升、強(qiáng)化對(duì)PBN等航行新技術(shù)應(yīng)用工作的認(rèn)識(shí)，從更寬的視野去思考、更高的占位去把握、更大的決心去面對(duì)、更強(qiáng)的力度去落實(shí)，密切配合，周密規(guī)劃，積極實(shí)踐，銳意進(jìn)取，不斷深化中南地區(qū)航行新技術(shù)應(yīng)用推廣工作，為切實(shí)推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　會(huì)后，梁世杰副局長(zhǎng)率會(huì)議代表到三亞空管站塔臺(tái)，就三亞機(jī)場(chǎng)RNP APCH運(yùn)行進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀摩。期間，南航6742航班（廣州——三亞）順利實(shí)施了三亞機(jī)場(chǎng)08號(hào)跑道RNP1進(jìn)場(chǎng)以及RNPAPCH程序。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　以RNP為代表的PBN航行新技術(shù)是全球飛行運(yùn)行方式的發(fā)展趨勢(shì)，全面推行以PBN為代表的航行新技術(shù)更是我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的一個(gè)重要指標(biāo)。近年來，在民航局強(qiáng)有力領(lǐng)導(dǎo)下和各單位不懈努力下，中南地區(qū)PBN應(yīng)用推廣工作得以全面開展。廣州、深圳、武漢、長(zhǎng)沙4大國(guó)際機(jī)場(chǎng)已全面實(shí)施區(qū)域?qū)Ш剑宦尻?yáng)機(jī)場(chǎng)RNP APCH也已于今年4月5日進(jìn)入試運(yùn)行。南航、海航、深航3大航空公司運(yùn)行三亞機(jī)場(chǎng)主力機(jī)型均獲得RNPAPCH運(yùn)行批準(zhǔn)并投入運(yùn)行。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2012年5月31日，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)民航首個(gè)全面實(shí)施RNP APCH飛行程序的機(jī)場(chǎng)，RNP APCH的全面實(shí)施必將為海南國(guó)際旅游島建設(shè)提供更為堅(jiān)實(shí)、有效的航空運(yùn)輸保障。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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