5月23日，中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱“華東局”）在寧波組織召開了“寧波、舟山機(jī)場(chǎng)PBN飛行程序?qū)彶楹万?yàn)證試飛協(xié)調(diào)會(huì)”。華東局航務(wù)處、空管處、浙江監(jiān)管局、東航、寧波機(jī)場(chǎng)、舟山機(jī)場(chǎng)、寧波空管站和上海華東民航飛行程序設(shè)計(jì)院等單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員參加會(huì)議。會(huì)議審查通過(guò)了寧波、舟山兩機(jī)場(chǎng)RNPAPCH飛行程序，協(xié)調(diào)了模擬機(jī)驗(yàn)證和程序試飛等后續(xù)工作安排。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　受空域使用制約和凈空條件限制，兩機(jī)場(chǎng)航行環(huán)境亟待改善。PBN技術(shù)在寧波和舟山機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用將優(yōu)化機(jī)場(chǎng)的進(jìn)離場(chǎng)航線結(jié)構(gòu)、改善非精密進(jìn)近、提升導(dǎo)航保障能力和既有空域及凈空條件下的運(yùn)行安全裕度。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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