民航資源網(wǎng)2011年3月5日消息：隨著最后一架中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）包機(jī)CZ8008于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日1時(shí)10分（北京時(shí)間5日8時(shí)10分）從杰爾巴島機(jī)場起飛，搭載著最后一批北京建工集團(tuán)344名員工直飛廣州，經(jīng)西線撤離在利比亞中國人員的行動至此結(jié)束。預(yù)計(jì)南航CZ8008將于北京時(shí)間3月5日15時(shí)35分到達(dá)烏魯木齊，經(jīng)停烏魯木齊加油后將于21時(shí)到達(dá)廣州，除344名中國公民外，南航派駐利比亞和突尼斯當(dāng)?shù)氐?0名保障人員也將同機(jī)返回祖國。至此，南航歷時(shí)8天的緊急撤僑包機(jī)任務(wù)畫上圓滿句號。

　　作為大型中央企業(yè)的中國南方航空公司，以高度的社會責(zé)任感、使命感，對國家布置的緊急撤僑任務(wù)及時(shí)反應(yīng)，迅速組織，啟動應(yīng)急準(zhǔn)備預(yù)案。各保障單位按照公司統(tǒng)一部署，從航班計(jì)劃、機(jī)組安排、飛行計(jì)劃、航材準(zhǔn)備等角度，全方位細(xì)化分解任務(wù)，認(rèn)真做好飛行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。運(yùn)行指揮中心及時(shí)調(diào)整航班計(jì)劃，調(diào)整運(yùn)力，共調(diào)整機(jī)型37班；組織力量，對相關(guān)機(jī)型、機(jī)場運(yùn)行特性進(jìn)行科學(xué)分析，并安排專人跟進(jìn)航班落地許可申請工作。

　　這次撤僑包機(jī)具有任務(wù)量大、任務(wù)時(shí)間持續(xù)、航線距離遠(yuǎn)、飛行時(shí)間長、不確定情況較多等特征。為確保飛行、空防安全萬無一失，南航選派技術(shù)過硬、政治素質(zhì)高、具有非洲航班飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行員共390人次，以及業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、具備撤僑經(jīng)驗(yàn)的乘務(wù)員845人次和安全員260人次。飛行、運(yùn)行指揮、客艙、保衛(wèi)、地服、貨運(yùn)、航食、機(jī)務(wù)、Gameo、新疆分公司、北京分公司、上?；氐雀飨到y(tǒng)和單位密切配合，連夜奮戰(zhàn)，為保障撤僑任務(wù)順利完成提供堅(jiān)強(qiáng)支持。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月26日至3月5日，南航派遣大型寬體客機(jī)（波音777、空中客車A330）共22架次，其中廣州出發(fā)4架次，北京出發(fā)10架次、烏魯木齊出發(fā)8架次，執(zhí)行包機(jī)往返65班，接回中國公民6649人。