帶著女兒出國旅游，腰椎曾受傷的花先生特意訂購了大飛機的機票。沒想到中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）更換機型，不僅沒舒服出行，還因漏水造成重要文件浸泡及衣物污染。花先生以國航欺詐為由訴至法院，要求雙倍賠償購票款及精神損失費。

 

記者上午獲悉，順義法院開庭審理此案時，國航表態(tài)稱，“我們對該航班時刻或機型不予保證，這兩項內(nèi)容也不構成運輸合同的組成部分”。

 

2012年1月22日，花先生帶女兒去日本辦事旅游時，特意在國航代售處，表明自己腰椎曾受過傷，要求訂購767、777兩種寬體機型機票，售票處同意并予以確認。

 

2月10日，花先生在東京飛往北京時，才知道被告將機型更換為機型窄小的波音737，他要求退票或改簽被拒?；ㄏ壬f，由于該機型穩(wěn)定性差，還發(fā)生漏水事故，造成他衣物污染、重要文件被泡。他以被告欺詐為由起訴，要求賠償雙倍機票款7960元及精神損失費2000元。

 

中國國際航空股份有限公司辯稱，《蒙特利爾公約》以及《民用航空法》中，均沒涉及航班機型變更的賠償，也沒有關于精神損害賠償?shù)囊?guī)定。被告在官網(wǎng)顯著位置設有“運輸總條件”一欄，明確指出“我們對該航班時刻或機型不予保證，而且該航班時刻或機型也不構成我們與您之間運輸合同的組成部分。”

 

國航表示，原告請求于法無據(jù)，請求法院駁回，維護被告的合法權益。

 

目前，此案正在進一步審理中。

 

專家說法

 

國航答辯理由站不住腳

 

中國民航管理干部學院客座法學教授、北京市藍鵬律師事務所的張起淮上午接受記者采訪時表示，國航的答辯理由看起來有理，其實站不住腳。

 

《蒙特利爾公約》和《民用航空法》雖然沒對時刻和機型變更及精神損害賠償進行規(guī)定，但也沒有禁止的規(guī)定。如果消費者有特殊要求，國航予以認可，他就應該履行承諾，否則就是違約，消費者可以雙倍索賠。

 

張起淮說，航空公司售票方在沒有權利控制航班時刻和機型時作出承諾，就是欺詐。