近年來，濱海新區(qū)高新產(chǎn)業(yè)實(shí)體的高速聚集以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的繁榮促進(jìn)了天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)（簡稱“天津機(jī)場(chǎng)”）公務(wù)機(jī)運(yùn)輸量的劇增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2007年以來，天津機(jī)場(chǎng)保障的公務(wù)機(jī)架次逐年呈跨越式增長，2008、2009年公務(wù)機(jī)月均保障僅有10到15架次，2010年則比上年增長131%之多。2011年，天津機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)起降達(dá)到了453次，比2010年增加了近30%，且兩年來國際航線公務(wù)機(jī)顯著增加，其中來往亞洲地區(qū)的公務(wù)機(jī)約占70%。

 

2012年，天津機(jī)場(chǎng)即將向旅客吞吐量1000萬發(fā)起沖擊，而預(yù)計(jì)公務(wù)機(jī)保障也將要破500架次。如何握國內(nèi)外公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的新特點(diǎn)和新要求，緊緊抓住這一歷史機(jī)遇和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，乘勢(shì)而上，打造中國北方公務(wù)機(jī)航空母港是天津機(jī)場(chǎng)面臨的一大課題。

 

 

4年來，歷經(jīng)奧運(yùn)會(huì)、達(dá)沃斯等重大活動(dòng)的磨練，歷經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦、巴基斯坦等國家首腦專機(jī)的保障，天津機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)保障的年輕團(tuán)隊(duì)迅速成長，他們事無巨細(xì)、追求卓越，對(duì)各國政要、各方顯貴訪津的專機(jī)給予應(yīng)有的外交禮遇，對(duì)世界500強(qiáng)企業(yè)來津的公務(wù)機(jī)，以及國內(nèi)新興的私人飛機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)，更加難能可貴的是，天津機(jī)場(chǎng)航服室自最初成立以來在人力、設(shè)施沒有顯著增加的情況下披荊斬棘，圓滿完成了運(yùn)輸架次激增的公務(wù)機(jī)保障業(yè)務(wù)，受到包機(jī)商、公務(wù)機(jī)代理公司以及機(jī)組旅客的一致好評(píng)，成績斐然。

 

2010年9月，達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇在天津舉行，活動(dòng)期間公務(wù)機(jī)達(dá)36架次之多，而整個(gè)9月份公務(wù)機(jī)總量更是達(dá)到72架次之巨，峰值已達(dá)日保障8架次。

 

 

公務(wù)機(jī)是航空行業(yè)中融經(jīng)濟(jì)、商業(yè)為一體的特殊通用交通工具，能夠最大限度的滿足乘客個(gè)性化的旅行需求，因而被各國政府機(jī)構(gòu)、跨國公司以及有實(shí)力的私企等廣泛使用，形成了具有體現(xiàn)特殊商業(yè)價(jià)值、市場(chǎng)潛力大、發(fā)展空間廣等特點(diǎn)的新興航空產(chǎn)業(yè)。目前，美國擁有公務(wù)機(jī)18000余架，15000個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)，每年創(chuàng)造利潤近1500億美元，提供就業(yè)崗位超過百萬。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和個(gè)人財(cái)富的增長，我國的公務(wù)機(jī)使用群體激增，2011年，國內(nèi)公務(wù)機(jī)8家運(yùn)營商共引進(jìn)公務(wù)機(jī)近40架。據(jù)預(yù)測(cè)，未來3年內(nèi)還要引進(jìn)200架左右，中國正在成為全球公務(wù)機(jī)增長最快的區(qū)域。

 

近年來，隨著天津經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公務(wù)機(jī)運(yùn)營也呈快速增長態(tài)勢(shì)，天津機(jī)場(chǎng)也進(jìn)入了公務(wù)機(jī)保障的高峰時(shí)期。公務(wù)機(jī)公司逐漸把天津空港這個(gè)航空物流產(chǎn)業(yè)的集散地作為新購置飛機(jī)入境點(diǎn)首選，充分體現(xiàn)出了天津航空市場(chǎng)的發(fā)展活力。 2012達(dá)沃斯論壇等大型國際性會(huì)議及展會(huì)將在天津召開，發(fā)展天津公務(wù)機(jī)市場(chǎng)將大有可為，前景十分廣闊。

 

 

目前國內(nèi)很多機(jī)場(chǎng)都在計(jì)劃或已經(jīng)在籌建FBO，主要是為了更好地為公務(wù)機(jī)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。北京、上海等一線城市樞紐機(jī)場(chǎng)已涉足公務(wù)飛機(jī)保障及地面服務(wù)相關(guān)的FBO業(yè)務(wù)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地已經(jīng)能夠滿足年起降6000架次公務(wù)機(jī)的地面保障。

 

隨著天津機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)起降增加至24架次，空域條件的進(jìn)一步改善，必將為公務(wù)機(jī)市場(chǎng)提供更廣闊的發(fā)展空間。2012年天津機(jī)場(chǎng)也將加快改善通關(guān)環(huán)境、完善地面保障服務(wù)的步伐。2012年，天津機(jī)場(chǎng)即將開通公務(wù)機(jī)專用通道、完善公務(wù)機(jī)保障流程，并將全面啟動(dòng)公務(wù)機(jī)樓改造建設(shè)工程以持續(xù)推動(dòng)天津公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。

 

盡管天津機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)剛剛起步，但對(duì)于做好各項(xiàng)保障工作已經(jīng)進(jìn)行了深入的思考和有效的實(shí)踐。一是積極主動(dòng)，提升服務(wù)質(zhì)量。從接到飛機(jī)保障申請(qǐng)開始，仔細(xì)核對(duì)飛行計(jì)劃，主動(dòng)與代辦、地面接待單位或航空公司聯(lián)系，商討相關(guān)保障事宜，為接機(jī)人員辦理臨時(shí)證件，做到地面保障工作的無縫對(duì)接；二是以信息傳遞為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面掌握航班信息及航班動(dòng)態(tài)。積極協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)保障單位、聯(lián)檢單位，加強(qiáng)信息溝通，準(zhǔn)確下發(fā)航班起將時(shí)間，機(jī)組和旅客達(dá)長時(shí)間和其他相關(guān)服務(wù)要求等，為順利完成公務(wù)機(jī)保障任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)。三是統(tǒng)籌安排停機(jī)位。針對(duì)公務(wù)機(jī)的急速增加，方便客戶辦理通關(guān)手續(xù)，通過評(píng)估現(xiàn)有東區(qū)機(jī)位資源，分析公務(wù)機(jī)停場(chǎng)時(shí)間，統(tǒng)籌安排機(jī)位，為機(jī)組、旅客節(jié)省時(shí)間。

 

天津機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)保障能力已今非昔比，它從一只羽翼未豐的稚隼成長為展翅飛翔的雄鷹，歷經(jīng)百般磨練、不斷完善自我，終于扶搖直上、一飛沖天。“窮則獨(dú)善其身，達(dá)則兼濟(jì)天下。”濱海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展給天津機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)帶來蓬勃生機(jī)，天津機(jī)場(chǎng)必將以優(yōu)質(zhì)的公務(wù)機(jī)保障服務(wù)助力天津城市的加速繁榮。一路同行，我們和城市共同發(fā)展。4年來，天津城市的發(fā)展建設(shè)有目共睹，4年來，天津機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)的保障能力與時(shí)俱進(jìn)，當(dāng)然，未來路還很長，因?yàn)樾姓邿o疆。