2010年，全國各機(jī)場(chǎng)、航空公司和飛機(jī)維修公司等有關(guān)部門共上報(bào)在中國大陸地區(qū)發(fā)生鳥擊事件971起，鳥擊所造成的事故征候持續(xù)占到了全部飛行事故征候數(shù)量的30%以上，成為第一大航空器事故征候類型，因鳥擊造成經(jīng)濟(jì)損失約合人民幣1.44296億元。這是記者從中國民航鳥擊防范委員會(huì)第一次會(huì)議暨鳥擊防范新技術(shù)研討會(huì)上所了解到的消息。

　　2月23日，中國民航鳥擊防范委員會(huì)第一次會(huì)議暨鳥擊防范新技術(shù)研討會(huì)在昆明召開。中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長夏興華出席會(huì)議并作重要講話。民航局機(jī)場(chǎng)司司長覃章高全面回顧了近年來我國民航鳥擊防范工作取得的成績和經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前鳥擊防范面臨的形勢(shì)和存在的主要問題，并對(duì)民航下一步的鳥擊防范工作作出了部署。民航科學(xué)技術(shù)研究院作大會(huì)主題報(bào)告《民航鳥擊防范工作成果及進(jìn)展》，發(fā)布了《2010年中國民航鳥擊航空器時(shí)間年度分析報(bào)告》，并對(duì)《中國民用機(jī)場(chǎng)鳥擊防范“十二五”工作規(guī)劃（征求意見稿）》作了詳細(xì)說明。

　　夏興華充分肯定了民航鳥擊防范工作取得的成績，并從建設(shè)民航強(qiáng)國、保證持續(xù)安全的高度提出了四點(diǎn)建議。第一，要充分認(rèn)識(shí)鳥擊防范工作的重要意義，把該項(xiàng)工作放大到確保飛行安全，理解貫徹持續(xù)安全理念，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)中來考慮，進(jìn)一步增強(qiáng)做好鳥擊防范工作的責(zé)任感；第二，各單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)“機(jī)場(chǎng)是鳥擊防范的主體責(zé)任”的理念，各司其職，通力合作，共同做好鳥擊防范的工作。

　　第三，應(yīng)加強(qiáng)鳥擊防范的科研工作，提高防范的水平和能力，并根據(jù)季節(jié)天氣變化的情況針對(duì)不同的鳥類制定不同的防范措施。第四，充分發(fā)揮地方政府的作用，制定相關(guān)防范標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的凈空環(huán)境保護(hù)。

　　會(huì)上，民航科學(xué)技術(shù)研究院、北京師范大學(xué)、南京師范大學(xué)的代表分別作了當(dāng)前鳥擊防范新課題專題研究報(bào)告。北京首都國際機(jī)場(chǎng)、昆明巫家壩國際機(jī)場(chǎng)等9個(gè)單位交流了各機(jī)場(chǎng)目前鳥擊防范工作的突出問題、有效措施和值得推廣的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。會(huì)后，來自國內(nèi)外的設(shè)備生產(chǎn)廠家還介紹了目前鳥擊防范的最新技術(shù)、新設(shè)備及其應(yīng)用方法。

　　與會(huì)代表紛紛表示，隨著旅客吞吐量大幅上漲，機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的日益改善，以及人們對(duì)安全提出的更高要求，機(jī)場(chǎng)鳥擊防范壓力越來越大。此次會(huì)議的召開將進(jìn)一步推動(dòng)全國民航鳥擊防范工作的開展，為各機(jī)場(chǎng)共同探討、學(xué)習(xí)先進(jìn)鳥擊防范技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流提供了很好的平臺(tái)，尤其是雷達(dá)探測(cè)與驅(qū)趕聯(lián)動(dòng)、鳥類DNA技術(shù)等國際前沿課題的介紹，為各機(jī)場(chǎng)破解鳥擊難題提供了新的思路和方法。