溫州機(jī)場(chǎng)春運(yùn)迎高峰 旅客乘機(jī)請(qǐng)?zhí)崆稗k手續(xù)
民航資源網(wǎng)2012年1月20日消息:隨著春運(yùn)高峰的來(lái)臨,溫州永強(qiáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)提請(qǐng)廣大旅客注意,為了您的旅途順利,乘飛機(jī)請(qǐng)?zhí)崆稗k理登機(jī)手續(xù),隨身攜帶行李要符合民航標(biāo)準(zhǔn)。
春運(yùn)以來(lái),有一個(gè)細(xì)節(jié)引起了溫州機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員的注意,每天早上從溫州機(jī)場(chǎng)出發(fā)的5個(gè)始發(fā)航班,總會(huì)有一兩個(gè)航班會(huì)延誤十幾分鐘。
延誤時(shí)間很短,旅客幾乎感覺(jué)不到。但對(duì)于溫州機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)提醒他們要改進(jìn)服務(wù)的信號(hào)。機(jī)場(chǎng)有關(guān)人員專門對(duì)始發(fā)航班進(jìn)行了正常率的統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)延誤主要集中在CA1951溫州——北京、MU5586溫州——上海兩個(gè)始發(fā)航班。從1月1日至16日,CA1952和MU5586累計(jì)計(jì)劃執(zhí)行32個(gè)航班,有15班延誤,因流量控制、天氣等不可抗力原因10起,其余5起延誤全部是由于旅客隨身攜帶行李超大超多,出現(xiàn)行李轉(zhuǎn)貨艙情況而導(dǎo)致航班延誤,且延誤時(shí)間最長(zhǎng)20多分鐘。而行李轉(zhuǎn)貨艙情況多次出現(xiàn),是因?yàn)閮蓚€(gè)航班旅客以國(guó)際聯(lián)程旅客為主,習(xí)慣隨身攜帶超大超多行李,臨上機(jī)前被提醒不能帶上飛機(jī),只能重新辦理托運(yùn),轉(zhuǎn)入貨艙。
1月16日,機(jī)場(chǎng)召開(kāi)專題會(huì)議,研究解決因旅客行李客艙轉(zhuǎn)貨艙引起的始發(fā)航班延誤問(wèn)題,認(rèn)真梳理旅客登機(jī)各項(xiàng)流程的辦理情況,層層把關(guān),并明確了各部門責(zé)任。
一是值機(jī)人員在辦理值機(jī)手續(xù)時(shí),要注意提醒旅客,超大超多行李要辦理托運(yùn)。
二是在安檢待檢區(qū),安排專門安檢人員巡視,查堵超大超多行李,并通知地服人員為超大超多行李辦理托運(yùn)。
三是對(duì)遲交運(yùn)行李,如已到辦理托運(yùn)截止時(shí)間,工作人員將及時(shí)告知旅客,其行李將在下一航班托運(yùn),機(jī)場(chǎng)方面不負(fù)相關(guān)責(zé)任。
四是在登機(jī)口,安排專人及時(shí)要求旅客辦理隨身超大超多行李轉(zhuǎn)貨艙手續(xù)。
以上四種措施的實(shí)施,都需要旅客的密切配合和理解。在此,機(jī)場(chǎng)也著重提醒廣大旅客,乘飛機(jī)出行要養(yǎng)成良好乘機(jī)習(xí)慣:
一是要提前出門,提前辦理乘機(jī)手續(xù)。特別是乘坐溫州機(jī)場(chǎng)始發(fā)航班,有國(guó)際聯(lián)程的旅客,建議至少提前45分鐘辦理好登機(jī)牌準(zhǔn)備登機(jī),以免出現(xiàn)隨身行李超大超多,因辦理托運(yùn)手續(xù)導(dǎo)致行程耽擱。
二是旅客隨身攜帶行李的數(shù)量、重量和尺寸一定要符合民航標(biāo)準(zhǔn)。按民航規(guī)定,一名旅客隨身攜帶行李不得超過(guò)1件,重量不超過(guò)5公斤,尺寸為20*40*55厘米。
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