圖：15日中午，在深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓B樓大廳仍滯留著一批乘客。

　　因大霧造成能見度低，昨日（15日），深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“深圳機(jī)場(chǎng)”）春運(yùn)航班大面積延誤。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至昨日16時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)近150個(gè)航班延誤，另有37個(gè)航班被迫取消。至昨晚，至少有三四萬旅客出行受影響。據(jù)悉，今日深圳機(jī)場(chǎng)共安排近80個(gè)加班，預(yù)計(jì)日航班延誤數(shù)會(huì)超過200班次。

三進(jìn)港航班被迫返航

　　不到凌晨5點(diǎn)，深圳的黎先生就出發(fā)趕飛機(jī)了。

　　他要乘坐的航班CA4344（深圳至重慶）原定昨日上午7時(shí)10分起飛，但截至昨日18點(diǎn)，他仍沒能登上飛機(jī)。黎先生告訴《南方都市報(bào)》記者，趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)自己的航班沒了，“我就是在深圳的農(nóng)民工，就想快點(diǎn)回家，1000多塊錢啊，等了12個(gè)小時(shí)還是沒能回到家”。昨日下午，記者見到他時(shí)，黎先生已轉(zhuǎn)移到酒店候機(jī)。

　　在深圳機(jī)場(chǎng)，還有數(shù)千名旅客與他有相似的遭遇。

　　據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)介紹，昨日凌晨2時(shí)15分許，深圳機(jī)場(chǎng)區(qū)域就被大霧籠罩，能見度低于飛機(jī)起降標(biāo)準(zhǔn)。

　　受其影響，凌晨時(shí)段（2時(shí)15分-7時(shí)），深圳機(jī)場(chǎng)共有21個(gè)進(jìn)港航班備降長(zhǎng)沙、廣州、廈門、海口、三亞、福州等地。另有3個(gè)進(jìn)港航班起飛后被迫返航。

37個(gè)航班被迫取消

　　大霧造成深圳機(jī)場(chǎng)昨日航班大面積延誤。

　　據(jù)悉，昨晨7時(shí)10分，該機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)大面積航班延誤處置預(yù)案。

　　昨日上午10時(shí)左右，機(jī)場(chǎng)區(qū)域的大霧才開始消散，能見度提高，機(jī)場(chǎng)航班逐漸恢復(fù)正常。直到昨日15時(shí)10分，深圳機(jī)場(chǎng)的能見度達(dá)到4公里，航班起降恢復(fù)正常。此前返航或備降外地的航班也全部回到深圳機(jī)場(chǎng)。隨后，機(jī)場(chǎng)解除航班大面積延誤響應(yīng)。

　　截至昨日16時(shí)，據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)日共有近150個(gè)進(jìn)出港航班延誤，普遍延誤時(shí)間在1-2個(gè)小時(shí)左右。另有37個(gè)航班被迫取消。據(jù)預(yù)計(jì)，至昨晚，至少有三四萬旅客的出行受影響。

　　深圳機(jī)場(chǎng)表示，昨日15時(shí)15分左右，航班起降全部恢復(fù)正常（記者昨日發(fā)稿前，該機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行超過300個(gè)航班），如無其他惡劣天氣影響，預(yù)計(jì)昨日安排的所有航班都能執(zhí)行完畢。

今日安排近80加班機(jī)

　　深圳機(jī)場(chǎng)稱，針對(duì)航班大面積延誤狀況，機(jī)場(chǎng)各服務(wù)保障單位按照應(yīng)急處置預(yù)案的要求，增派人手有序應(yīng)對(duì)并妥善安置旅客。

　　據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)場(chǎng)地服公司為延誤航班較長(zhǎng)的旅客安排了餐飲。各航空公司積極為航班取消旅客安排改簽，助其順利出行。據(jù)悉，為運(yùn)輸延誤的進(jìn)出港旅客，深圳機(jī)場(chǎng)今日將共安排近80個(gè)加班（含補(bǔ)班，部分已執(zhí)行）。因加補(bǔ)班較多，無疑會(huì)影響原計(jì)劃航班的執(zhí)行，因此后續(xù)部分航班可能會(huì)出現(xiàn)延誤。據(jù)預(yù)計(jì)，深圳機(jī)場(chǎng)今天的航班延誤數(shù)會(huì)超過200班。