復(fù)興航空去年盈利領(lǐng)先同業(yè) 將計(jì)劃買(mǎi)2架A380
復(fù)興航空運(yùn)輸股份有限公司(Transasia Airways Corporation,簡(jiǎn)稱(chēng)“復(fù)興航空”)董事長(zhǎng)林明升昨(5)日晚上指出,公司去年?duì)I收約有89億元,獲利領(lǐng)先同業(yè),公司除了已發(fā)放1個(gè)月中秋獎(jiǎng)金,年終將再發(fā)放2.5個(gè)月,今年?duì)I收以100億元為目標(biāo)。公司高階管并透露,在銀行團(tuán)支持下,復(fù)興航空已開(kāi)始規(guī)劃訂購(gòu)兩架以上全球最大型客機(jī)A380客機(jī),投資金額估計(jì)至少要3到4億美元,預(yù)計(jì)2、3年后進(jìn)軍美國(guó)等長(zhǎng)程航線。
林明升指出,公司今年有8條日本航線開(kāi)航,公司采取新作法,將提供旅客多點(diǎn)進(jìn)出選擇,3月新租的空中客車(chē)A320客機(jī)交機(jī),11月又有中大型A330客機(jī)交機(jī),另除了有機(jī)會(huì)取得松山——金浦航線航權(quán),公司也研究是否開(kāi)辟泰國(guó)、馬來(lái)西亞等新航線,今年?duì)I收目標(biāo)破百億。
林明升表示,目前復(fù)興發(fā)展新航線還是受?chē)?guó)際航線航權(quán)分配辦法綁住,但希望政府看到復(fù)興的努力,公司也會(huì)極力爭(zhēng)取新航權(quán)。
在私募部分,林明升表示,公司營(yíng)運(yùn)獲利良好,估計(jì)在2020年前都沒(méi)有資金壓力,不急著辦私募,至于是否投資飛機(jī)維修棚廠,除了看機(jī)隊(duì)規(guī)模,如果政府能釋出土地并有政策配合,公司愿意對(duì)桃園航空城做出貢獻(xiàn)。
對(duì)于是否購(gòu)買(mǎi)A380客機(jī),林明升沒(méi)松口,不過(guò)高階主管透露,銀行團(tuán)已表態(tài)支持,目前該型客機(jī)每架造價(jià)估計(jì)在1.5到2億美元,以空中客車(chē)接單狀況,最快要兩年后才能交機(jī),由于美國(guó)采取開(kāi)放天空,客運(yùn)量夠大,將是未來(lái)復(fù)興航空長(zhǎng)程線的首選。
復(fù)興航空去年創(chuàng)佳績(jī),昨日在集團(tuán)尾牙上特別獲得總裁林孝信的表?yè)P(yáng),該公司去年前3季稅后純益6.29億元,EPS為1.31元,法人估EPS上看1.7元,公司內(nèi)部估今年?duì)I收可成長(zhǎng)15%到20%。由于空軍早年撞毀復(fù)興航空飛機(jī)的賠償款8億余元,估計(jì)今年進(jìn)帳,反映在EPS可增1.45元。
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