北京時(shí)間12月31日凌晨消息，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）周五發(fā)布的航空業(yè)活動(dòng)月度報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班都包括在內(nèi)，11月全球航空旅行市場(chǎng)環(huán)比收縮0.5%，但與上年同期相比仍增長(zhǎng)4.3%

　　其中，國(guó)際航空客運(yùn)量環(huán)比下降1.5%，盡管較上年同期增長(zhǎng)4%。

　　IATA表示，自5月份以來(lái)，國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)僅增長(zhǎng)0.5%，盡管?chē)?guó)內(nèi)航空客運(yùn)市場(chǎng)的增長(zhǎng)較為強(qiáng)勁。

　　國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)是拉美、歐洲和中東。但歐洲的增長(zhǎng)大幅減速，11月份同比增幅為4.9%，僅僅是年初至今9.5%增幅的一半。

　　IATA的成員包括240家航空公司，包括英國(guó)航空公司（British Airways PLC，簡(jiǎn)稱(chēng)“英航”）母公司國(guó)際統(tǒng)一航空集團(tuán)（IAG），中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”），美國(guó)航空公司（American Airlines, Inc.）與德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)（Deutsche Post DHL）。這些航空公司構(gòu)成全球航空客運(yùn)量的84%。

　　IATA的報(bào)告顯示，11月份中國(guó)、印度和澳大利亞的國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量增長(zhǎng)，部分抵消了國(guó)際航線客運(yùn)量的下降。過(guò)去一年，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量增長(zhǎng)17.2%，但運(yùn)能僅增長(zhǎng)13.3%，因此國(guó)內(nèi)航線載客率仍然較高，11月份載客率為80.7%。

　　美國(guó)國(guó)內(nèi)航線11月載客率為83.4%，因?yàn)檫^(guò)去一年運(yùn)能的削減幅度超過(guò)了客流量的下降幅度。

　　相比之下，印度國(guó)內(nèi)航線過(guò)去一年運(yùn)能增長(zhǎng)了17.3%，而客流量?jī)H增長(zhǎng)10.7%，載客率因此下降，但11月份載客率仍達(dá)到76.8%，超過(guò)巴西和日本的65%。

　　航空貨運(yùn)市場(chǎng)方面，11月份全球航空貨運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)1.1%。

　　與客運(yùn)市場(chǎng)一樣，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的表現(xiàn)好于國(guó)際市場(chǎng)。11月國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)4.4%；國(guó)際航空貨運(yùn)量環(huán)比增長(zhǎng)0.5%，但較上年同期下降3.8%。（漩磯）