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質(zhì)押渤海租賃股權(quán)融資1億元 海航資金鏈再緊

航空教育網(wǎng) 2011-12-28民航新聞
  市場中關(guān)于海航資金鏈緊張的傳聞一直不絕于耳;本網(wǎng)記者獲悉,近日,一份《陜國投·渤海租賃股權(quán)收益權(quán)投資集合資金信托計(jì)劃》在業(yè)內(nèi)流傳,信托規(guī)模為人民幣最多不超過1億元(可分兩期募集)。該信托計(jì)

  市場中關(guān)于海航資金鏈緊張的傳聞一直不絕于耳;本網(wǎng)記者獲悉,近日,一份《陜國投·渤海租賃股權(quán)收益權(quán)投資集合資金信托計(jì)劃》在業(yè)內(nèi)流傳,信托規(guī)模為人民幣最多不超過1億元(可分兩期募集)。該信托計(jì)劃的推介期為2011年12月20日到2012年1月21日。

  據(jù)了解,根據(jù)信托計(jì)劃,受托人以最多不超過1 億元的信托資金受讓海航資本控股有限公司(以下簡稱:回購義務(wù)人)持有的1950萬股渤海租賃限售流通股股權(quán)收益權(quán);回購義務(wù)人須按合同的約定依約回購股權(quán)收益權(quán);該信托資金將用于補(bǔ)充回購義務(wù)人的流動資金。

  實(shí)際上,為了防止投資者利益受損,陜國投在該信托計(jì)劃上制定了嚴(yán)密的措施。其中包括回購義務(wù)人將1950萬股渤海租賃限售流通股質(zhì)押給受托人;對“股權(quán)收益權(quán)轉(zhuǎn)讓及回購合同”和“股權(quán)質(zhì)押合同”進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行公證;該項(xiàng)目的初始質(zhì)押率為40%至45%;本信托設(shè)置了較高的預(yù)警線和補(bǔ)倉線,以保證信托財(cái)產(chǎn)的安全。

  對于預(yù)期收益,第一個信托年度的受益人預(yù)期年化收益率為8.8%-9.5%,第二個信托年度和第三個信托年度受益人的預(yù)期年化收益率均為20%。

  資料顯示,海航資本控股持有渤海租賃43840.11萬股,占總股本44.90%,均為限售流通股。據(jù)了解,海航資本控股于12月20日將持有的公司限售流通股中的1950萬股(占總股本的2.0%),質(zhì)押給陜西國投。上述股權(quán)已辦理了股權(quán)質(zhì)押手續(xù)。

  這于海航資本控股并非首次質(zhì)押。12月6日,海航資本控股將持有的公司限售流通股中的4000萬股(占總股本的4.10%)質(zhì)押給五礦國際信托有限公司。上述股權(quán)已辦理了股權(quán)質(zhì)押手續(xù)。此外,鑒于渤海租賃業(yè)務(wù)拓展需要,公司全資子公司天津渤海租賃有限公司擬向渤海國際信托有限公司申請人民幣4.86億元的信托貸款,貸款年利率10.15%,貸款期限一年。

  近期以來,隨著大盤持續(xù)下跌,渤海租賃的股價也是飛流直下。12月之前,該股的股價還在14元上下震蕩,但本月以來,股價跌幅嚴(yán)重。昨(27)日,渤海租賃以跌停報收于8.5元,跌幅高達(dá)40%。

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