圖1：西安咸陽機(jī)場二期擴(kuò)建工程新建塔臺項(xiàng)目舉行塔臺明室鋼結(jié)構(gòu)上梁儀式

　　2011年12月8日17點(diǎn)20分，在鞭炮轟鳴聲中，一根身系大紅彩綢的重達(dá)3噸、長11米的大梁被大吊車緩緩提升到100米高的塔臺頂上，并穩(wěn)穩(wěn)安裝到兩根箱型柱上，正式宣告西安新建塔臺開始吊梁，標(biāo)志著整個(gè)咸陽二期空管工程進(jìn)入整體結(jié)構(gòu)的封頂階段。

　　新建塔臺鋼結(jié)構(gòu)的標(biāo)高為46.100M生根，截止為98.900米完成，塔臺最終高度為99.900米。鋼結(jié)構(gòu)在施工期間，連接及焊接操作難度大，安全隱患多，是安全施工的重中之重。特別是鋼構(gòu)的二次深化設(shè)計(jì)，施工單位曾多次請有設(shè)計(jì)資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)院來設(shè)計(jì)，但普遍反映設(shè)計(jì)難度非常大，深化設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)的受力情況無法掌握，高度又高，施工難度更加突出，特別是安裝八邊環(huán)梁于箱型柱和H型鋼聯(lián)梁之間的閉合時(shí)，每一個(gè)高強(qiáng)螺栓都須連接緊密，不能出現(xiàn)一點(diǎn)偏差，否則將無法閉合。建設(shè)指揮部高度重視施工的質(zhì)量和安全問題，每道工序前都要和施工方、監(jiān)理方開展質(zhì)量和安全教育，進(jìn)行逐級安全技術(shù)交底。特別是進(jìn)入11月份的寒冬以來，為了搶工期，促進(jìn)度，確保12月底塔臺主體能夠按時(shí)封頂，各參建單位發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神，齊心協(xié)力，把工地當(dāng)戰(zhàn)場，冒著塔頂風(fēng)大、溫度低等惡劣環(huán)境，加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)，終于圓滿完成了此次塔臺的鋼結(jié)構(gòu)上梁工作，為后續(xù)整體結(jié)構(gòu)的封頂及設(shè)備的安裝調(diào)試打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建空管工程總投資2.71億元，于2010年4月正式開工建設(shè)，計(jì)劃2011年12月底塔臺主體土建工程完工，2011年2月底完成工藝設(shè)備的安裝調(diào)試， 2012年3月正式投產(chǎn)運(yùn)行。