我國南極考察隊(duì)直升飛機(jī)失事 機(jī)組人員脫險(xiǎn)
圖1:“雪鷹”號(hào)直升機(jī)(資料圖片)
據(jù)我國第28次南極科學(xué)考察隊(duì)報(bào)告,南極中山站當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年12月8日21:20分(北京時(shí)間2011年12月9日0:20分),考察隊(duì)配置的“雪鷹”號(hào)卡-32型直升機(jī)(B-7810)在執(zhí)行“雪龍”號(hào)船至中山站物資吊掛運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)空載返回“雪龍”號(hào)船途中,在南極冰山間的海冰區(qū)上空突然失控,迫降未成功,該直升機(jī)墜落海冰上損毀。機(jī)上兩名機(jī)組人員安全脫險(xiǎn),并已被及時(shí)營救回“雪龍”船,其中一名有輕度擦傷。
該架直升機(jī)于2008年12月從俄羅斯購進(jìn),于2009年正式列裝我南極考察隊(duì)。此次是該機(jī)第三次隨隊(duì)執(zhí)行南極考察任務(wù),由中國極地研究中心所屬,委托中信通用航空有限責(zé)任公司管理并執(zhí)行此次南極考察飛行任務(wù)。
國家海洋局接報(bào)后,立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急機(jī)制。根據(jù)劉賜貴局長指示,要求考察隊(duì)暫停各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng),視現(xiàn)場條件設(shè)法進(jìn)行事故調(diào)查取證和失事直升機(jī)殘骸搜集工作。
事故原因正在調(diào)查中。
- 上一篇
福建晉江機(jī)場航班疑因附近建筑超高全部停飛
圖:晉江機(jī)場公告。 7日起,福建泉州晉江機(jī)場航班陸續(xù)改航廈門;8日,進(jìn)出港各26個(gè)航班更是全部停飛。消息一出引起廣泛關(guān)注,坊間質(zhì)疑停飛原因并非官方所說的“大風(fēng)天氣影響”,而是
- 下一篇
鷹擊長空:“十二五”開局川航實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
圖:四川航空股份有限公司總經(jīng)理李海鷹。攝影:華曉峰 破冰:公司主營業(yè)務(wù)收入過百億 “過百億是今年年初設(shè)定的目標(biāo),只是,這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時(shí)間表提前了。”對(duì)于公司主營業(yè)務(wù)收入過百