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阿聯(lián)酋向航空中心轉(zhuǎn)型欲成波音空客主供應商

航空教育網(wǎng) 2011-11-25民航新聞
  北京時間11月24日晚間消息,據(jù)外電報道,擁有豐富石油儲備的阿聯(lián)酋欲向國際航空中心轉(zhuǎn)型,計劃在2020年前生產(chǎn)自己的商用噴氣式飛機,并成為波音波音公司(Boeing Co.)和空中客車公司(Airbus S.A.S.)

  北京時間11月24日晚間消息,據(jù)外電報道,擁有豐富石油儲備的阿聯(lián)酋欲向國際航空中心轉(zhuǎn)型,計劃在2020年前生產(chǎn)自己的商用噴氣式飛機,并成為波音波音公司(Boeing Co.)和空中客車公司(Airbus S.A.S.)的主要供應商。

  據(jù)彭博社報道,阿聯(lián)酋國有的飛機零部件生產(chǎn)商穆巴達拉航天公司(Mubadala Aerospace)執(zhí)行董事Hommaidal-Shemmari在24日接受采訪時表示,公司正在尋求與達索飛機制造公司(Dassault AviationSA)、灣流航空公司(Gulfstream Aerospace Corp)以及塞斯納(Cessna)等公司合作,以借助它們的生產(chǎn)和營銷能力。

  阿聯(lián)酋首都阿布扎比擁有世界探明石油儲量的7%,隨著阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)和阿提哈德航空公司(Etihad Airways)不斷壯大其中東航線的客運飛機隊伍,阿聯(lián)酋正在向航空領域拓展。按國際運力計算,阿聯(lián)行已經(jīng)是世界上最大的航空公司,以180億美元簽下近期迪拜航展上的第一大單。

  Shemmari表示:“必須要有全球化的雄心,這也是我們對阿布扎比的期望,我們希望在2030年前成為世界上頂級的5家航空器件生產(chǎn)商之一,并成為除了德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)和法航-荷航集團(Air France-KLM)之外最大的維護和檢修中心之一?!保ㄓ鸺?編譯)

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