圖：16日下午6時25分，南航由濟(jì)南飛烏魯木齊的CZ6960號航班，經(jīng)停西安時因天氣原因延誤，致數(shù)十名乘客滯留機(jī)場近20小時。因延誤賠償難以達(dá)成一致，十余名乘客拒絕登機(jī)。

　　16日下午6時25分，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）由濟(jì)南飛烏魯木齊的CZ6960號航班，經(jīng)停西安時因天氣原因延誤，致數(shù)十名乘客滯留機(jī)場近20小時。因延誤賠償難以達(dá)成一致，十余名乘客拒絕登機(jī)。截至昨（17）日下午5時許，事情終于解決，滯留旅客已全部改簽離開。

航班延誤起飛時間幾次推遲

　　昨日中午12時許，記者在西安咸陽國際機(jī)場一號航站樓見到了滯留的旅客，此時距原定的飛機(jī)起飛時間已過了18個小時。周先生表示，16日下午獲知航班被延誤的消息后，航空公司將乘客改在了當(dāng)晚9時35分的航班，于是大家都在等待，隨后，又延至昨日凌晨1時5分、3時25分。在這中間，航空公司安排滯留旅客到附近的酒店就餐和休息，但由于乘客們都急著離開，沒有人敢睡覺。

賠償談不攏旅客拒絕登機(jī)

　　劉先生說，昨日一早，航空公司一直讓他們在酒店等著，而后通知中午2時多登機(jī)，但因為對延誤賠償難以達(dá)成一致，劉先生、周先生在內(nèi)的13人拒絕登機(jī)。“航空公司的人一直沒有出面解釋，起飛時間幾次推遲，早上我們自己搭出租車到候機(jī)樓?！币幻每蜌鈶嵉卣f。不少旅客認(rèn)為，飛機(jī)延誤耽誤很多要緊的事。旅客劉先生說，自己到烏魯木齊去投標(biāo)，因為飛機(jī)延誤只能讓下屬過去，損失誰來負(fù)責(zé)。滯留旅客要求航空公司給他們按每小時200元進(jìn)行賠償，但遭到南航拒絕。昨日下午2時許，航空公司安排改簽的飛機(jī)起飛，周先生、劉先生在內(nèi)的13名乘客拒絕登機(jī)，繼續(xù)滯留。“我們就想要航空公司給一個合理的解釋。”旅客鄧先生說。

南航解釋因天氣延誤旅客賠償要求太高

　　南航西安分公司運(yùn)營保障部負(fù)責(zé)人周毅表示，事情發(fā)生后，他們一直在積極協(xié)調(diào)解決。16日，因為烏魯木齊大霧，本應(yīng)經(jīng)停西安飛往濟(jì)南的航班在出港時就已延誤，隨后得知濟(jì)南機(jī)場也是大霧天，飛機(jī)停在西安后未繼續(xù)飛往濟(jì)南，而周先生等人乘坐的飛機(jī)本應(yīng)是由濟(jì)南返回后經(jīng)西安飛往烏魯木齊，因而也就延誤了。昨日中午11時20分，公司給旅客安排了另一班改簽飛機(jī)，但因賠償問題旅客拒絕登機(jī)。周毅說，關(guān)于賠償標(biāo)準(zhǔn)，南航的慣例是延誤超過4小時賠償100元，超過8小時賠償200元。至于旅客要求按照每小時200元進(jìn)行賠償，公司確實(shí)沒法滿足。發(fā)生延誤后，公司和機(jī)場及時安排了滯留旅客的餐飲和住宿，保證了滯留旅客的基本生活需求。

滯留旅客改簽已離開

　　截至發(fā)稿前，記者與南航取得聯(lián)系，周毅表示，經(jīng)過溝通，滯留的13名旅客接受并理解航空公司的解釋，并在南航工作人員的幫助下改簽海南航空公司的航班，于昨日下午5時40分離開。