圖1：6月22日，南航在烏魯木齊召開貨運(yùn)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)樞紐建設(shè)及產(chǎn)品推介會(huì)。

　　為搶抓新疆大發(fā)展的歷史先機(jī)，加快中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）在新疆的國際貨運(yùn)樞紐建設(shè)，6月22日，南航在烏魯木齊召開貨運(yùn)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)樞紐建設(shè)及產(chǎn)品推介會(huì)，隆重推出四項(xiàng)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)品牌，欲將打通東部沿海地區(qū)與新疆及中西亞、歐洲等地間的國際航空物流通道，為新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)鋪設(shè)四通八達(dá)的航空貨運(yùn)快線。

　　新疆地處亞歐大陸中心，擁有得天獨(dú)厚的地理位置。烏魯木齊作為連接歐亞航線的門戶，具備作為航空物流中樞的條件。隨著全國掀起第二輪援疆熱潮，新疆物流運(yùn)輸需求的強(qiáng)勁增長，國內(nèi)外貿(mào)易往來日趨火熱。2010年，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場（簡稱“烏魯木齊機(jī)場”）貨郵吞吐量達(dá)9.5萬噸，國際貨包機(jī)1087架次，同比增幅明顯，古老的絲綢之路正煥發(fā)出新的商機(jī)。

　　作為新疆最大的基地公司，南航去年與新疆維吾爾自治區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力推進(jìn)烏魯木齊西部門戶樞紐的建設(shè)。經(jīng)過一年多的努力，烏魯木齊客運(yùn)樞紐初見雛形。在此基礎(chǔ)上，南航又召集17家分子公司、營業(yè)部及國外辦事處的70余名代表匯集新疆，召開貨運(yùn)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)總結(jié)及產(chǎn)品推介會(huì)，配合烏魯木齊中轉(zhuǎn)樞紐的建設(shè)，重點(diǎn)推出了東線與西線互轉(zhuǎn)、東線與疆內(nèi)互轉(zhuǎn)、國際與國際互轉(zhuǎn)及南航與巴航SPA聯(lián)運(yùn)等四大貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，以期充分利用南航發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，通過烏魯木齊樞紐將貨物便捷運(yùn)至全國乃至世界各地。

　　圖2：南航17家分子公司、營業(yè)部及國外辦事處的70余名代表匯集新疆參加了此次會(huì)議?！z影：王曉東