11月8日，中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局（簡(jiǎn)稱“華東局”）在上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“虹橋機(jī)場(chǎng)”）召開了上?；艨颂窖蠊珓?wù)航空地面服務(wù)有限公司CCAR-145部維修許可頒證會(huì)。中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）飛標(biāo)司副司長(zhǎng)周凱旋、華東副巡視員局顧奇鳴和上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁景逸鳴等出席頒證會(huì)。會(huì)上，中國(guó)民用航空上海安全監(jiān)督管理局（簡(jiǎn)稱“上海監(jiān)管局”）局長(zhǎng)張浩代表華東局向上海霍克太平洋公司頒發(fā)了CCAR-145飛機(jī)維修許可證，這是國(guó)內(nèi)第一張獨(dú)立的第三方公務(wù)機(jī)維修許可證，維修許可證的頒發(fā)也意味著上?；艨颂窖蠊窘?jīng)營(yíng)的虹橋機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地成為國(guó)內(nèi)首家“公務(wù)機(jī)4S店”。該基地?fù)碛幸恢I(yè)維修隊(duì)伍，預(yù)計(jì)每年可維修40多架公務(wù)機(jī)。

　　近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，公務(wù)航空業(yè)務(wù)空前繁榮。今年1-10月，上海兩大機(jī)場(chǎng)公務(wù)航班起降量近2900架次，占全國(guó)的1/3，同比去年增長(zhǎng)約25%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至去年年底，國(guó)內(nèi)注冊(cè)公務(wù)機(jī)已超過100架。預(yù)計(jì)未來10年，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)140億美元，需要公務(wù)機(jī)數(shù)量在400架左右。這些已經(jīng)投運(yùn)或即將起飛的公務(wù)機(jī)，迫切需要一個(gè)能提供便利服務(wù)的維修基地。上海公務(wù)機(jī)基地獲頒公務(wù)機(jī)維修資格，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)維修領(lǐng)域的空白，也正是契合了這樣的大市場(chǎng)背景。

　　頒證會(huì)上，顧奇鳴副巡視員代表華東局表示，希望上海監(jiān)管局認(rèn)真做好審定后的持續(xù)監(jiān)管工作，促進(jìn)上?；艨颂窖蠊珓?wù)機(jī)維修工作持續(xù)健康發(fā)展；同時(shí)也要求公司抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上，既要看到自身優(yōu)勢(shì)，更要清醒認(rèn)識(shí)到與全球領(lǐng)先的公務(wù)機(jī)MRO存在的差距、持續(xù)安全運(yùn)行管理所要面對(duì)的挑戰(zhàn)和潛在的風(fēng)險(xiǎn)，秉承安全第一、質(zhì)量第一的方針，持續(xù)提高公司安全管理水平，為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和上海樞紐港的建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。