到十二五末，上海浦東國際機場（簡稱“浦東機場”）將建設(shè)成為具有較強競爭力的國際樞紐機場，建成亞太地區(qū)的核心樞紐和全球排名第一的國際航空貨運樞紐；上海虹橋國際機場將建設(shè)成為最具人性化的國內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)的主樞紐。屆時，上海機場旅客吞吐量將達到1億人次。這是記者昨天從上海市交通港口局召開的“《上海市民用機場管理條例》宣傳貫徹暨實施準備動員會部署會”上獲得的信息。

　　《條例》規(guī)定，在編制修訂機場總體規(guī)劃時，要依據(jù)本市綜合性交通體系規(guī)劃，征求市建設(shè)交通、交通港口行政管理部門的意見，并與其他交通專項規(guī)劃相銜接，明確機場地區(qū)的土地使用和各項建設(shè)必須符合本市城鄉(xiāng)規(guī)劃等。另外，《條例》還明確了市交通港口局應(yīng)根據(jù)航班計劃和機場地區(qū)旅客流量情況，制定軌道交通、公共汽電車的營運方案，并組織制定預(yù)案，保證及時疏散旅客。

　　該《條例》將于2011年12月1日起施行。市交港局表示，今后，上海機場總體規(guī)劃將與其他交通設(shè)施配套銜接，從而使上海城市交通網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)更趨合理。