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機上Wi-Fi盈利潛力巨大 美航企爭相搶占市場

航空教育網 2011-11-08民航新聞
  民航資源網2011年11月8日消息:機上Wi-Fi無線網絡服務使旅客即使身處萬米高空,仍能享受上網的樂趣,既豐富了機上消遣娛樂的內容,又為商務人士提供了通訊、辦公的便利,旅客對機上Wi-Fi服務的需求日益

  民航資源網2011年11月8日消息:機上Wi-Fi無線網絡服務使旅客即使身處萬米高空,仍能享受上網的樂趣,既豐富了機上消遣娛樂的內容,又為商務人士提供了通訊、辦公的便利,旅客對機上Wi-Fi服務的需求日益增強。

  近日,In-Stat市場研究公司發(fā)布報告稱,至2015年機上Wi-Fi服務所能帶來的收益將從如今的每年2.25億美元劇增至每年15億美元,增幅高達600%,市場前景非常樂觀。

  機上Wi-Fi一方面可以滿足旅客需求,一方面又能增加收益,兩全其美,何樂而不為?美國航空公司(AA)、美國達美航空公司(DL)、美國聯(lián)合大陸控股公司(United Continental Holdings)、美國西南航空公司(WN)等航企紛紛瞅準這塊蛋糕,抓住商機,爭相發(fā)展這一業(yè)務,開拓新的收入來源。全美目前約有1260多架飛機可以為旅客提供上網服務,約占美國干線飛機的三分之一,預計到2013年,這一比例將達到一半。

  目前美國國內航空公司大多使用早期的航空Wi-Fi網絡提供商Gogo的機上Wi-Fi系統(tǒng)。收費標準主要分為按時計費、按航程計費和包月三種。以筆記本電腦為例,按時計費為每15分鐘1.95美元;按航程計費以650英里和1500英里為界,價格分為4.95美元、9.95美元、12.95美元不等;東西海岸之間較長的橫貫大陸航班可達14.95美元,包月價格為每月39.95美元。而不同接入設備、不同航空公司之間又有所差別。

  美航目前主要在其國內長途航班上提供該服務,航線主要為紐約、華盛頓等地與洛杉磯、舊金山之間,機型包括全部的波音767-200飛機以及部分MD80飛機和波音737飛機。美航旅客辦理包月服務時價格為34.95美元。

  達美航空每天為2200多個國內航班提供無線上網服務,并提供多種優(yōu)惠措施。如果旅客在24小時內乘坐配有無線設備的飛機飛行3小時以上,可以購買“達美24小時飛行卡”,僅需11.65美元,能夠節(jié)省10%的費用;若每月支付34.95美元購買“達美旅行卡”,則可在所有配備無線網絡的達美航班上無限量暢享上網服務。達美航空正計劃在現(xiàn)有550余架干線客機的基礎上,將250余架擁有頭等艙的支線客機同樣配備WiFi連接服務,并將于明年初全部部署完畢。

  聯(lián)合大陸航空則于7日,宣布指定松下航空電子公司為其旗下空中客車A319、A320、波音747、757、767、777等300多架干線飛機安裝Wi-Fi服務系統(tǒng)。松下公司使用的Ku波段衛(wèi)星技術比空對地技術(ATG)速度更快且能為世界各地的航班提供網絡連接以及無線視頻流傳輸服務。3月份,該航已宣布將于2012年初為其200余架裝有DIRECTV的飛機通過衛(wèi)星提供Wi-Fi服務。預計到2015年,該航所有干線航班將全部覆蓋Wi-Fi網絡。

  美國西南航空的Wi-Fi服務覆蓋整個機隊,收費標準為每次飛行5美元。提供商為Row44,與松下航空電子設備公司一樣,都通過衛(wèi)星來提供全球性的Wi-Fi服務,這兩家公司都計劃在年底為旅客提供新聞和體育頻道的流媒體視頻直播服務。

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