隨著行業(yè)危機(jī)日益嚴(yán)重，澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）本周計劃停飛747并削減國際航班。10月16日，首席執(zhí)行官Alan Joyce表示事態(tài)“日趨惡化，看不到爭端結(jié)束的跡象”。

　　澳大利亞認(rèn)證飛行技師協(xié)會（ALAEA）聯(lián)邦秘書長Steve Purvinas向ATW透露，在維修工作外包這一關(guān)鍵問題上妥協(xié)的“可能性為零”。

　　Purvinas表示，“我們一直在并將始終準(zhǔn)備著接受澳航取得成功且保持安全所需要的改變，但我們不會接受將澳航從世界上最安全的航空公司變成世界上最廉價經(jīng)營方式的領(lǐng)軍者這種變化，”他表示。

　　另外，澳航已經(jīng)暫停與飛行員談判，因為他們不愿變動與其低成本航空子公司Jetstar相關(guān)的一項重要條款。遠(yuǎn)途飛行員不希望澳航乘客搭乘Jetstar代碼共享航班。

　　澳航管理層舉行了危機(jī)會談，分析當(dāng)前ALAEA發(fā)起的按章怠工、加班禁令和消極怠工造成的影響。

　　澳航表示，公司在維護(hù)方面欠缺6萬小時的工作量，這就使得它必須停飛飛機(jī)并在接下來的四周內(nèi)取消400架次航班。