本周，美國達(dá)美航空公司（Delta Air Lines Inc.）和美國合眾國航空公司（US Airways, Inc. ）之間重新修訂后的紐約LaGuardia機(jī)場(chǎng)（LGA）/華盛頓國家機(jī)場(chǎng)（DCA）時(shí)段交換交易計(jì)劃獲得了美國交通運(yùn)輸部的最終批準(zhǔn)，但美國司法部（DOJ）表示它可能會(huì)對(duì)該交易采取行動(dòng)。

　　交通運(yùn)輸部對(duì)該交易擁有最終監(jiān)管權(quán)，但司法部反壟斷部門得到授權(quán)可以進(jìn)行調(diào)查，如果其確認(rèn)交換時(shí)段會(huì)違反壟斷法，則可訴諸法律阻止此項(xiàng)交易。司法部在一份聲明中表示，它并不關(guān)心協(xié)議中的LGA部分，但“將繼續(xù)重點(diǎn)調(diào)查合眾國航空時(shí)段份額的增長情況和對(duì)（DCA）時(shí)段的使用以及達(dá)美航空在這一時(shí)段緊張的機(jī)場(chǎng)中時(shí)段份額的降低情況，旅客在該機(jī)場(chǎng)支付的費(fèi)用屬全國最高。”

　　它補(bǔ)充道，“按照反壟斷法，如果得到授權(quán)，反壟斷部門可以也將根據(jù)其調(diào)查結(jié)果采取適當(dāng)?shù)拇胧?。?/P>

　　兩家航空公司關(guān)注的重點(diǎn)均為交通部的最終審批，而非司法部的顧慮。它們?cè)谝环萋?lián)合聲明中表示，“交通部的最終指令明確表示奧巴馬政府認(rèn)可時(shí)段交易符合公眾利益，因?yàn)榧~約和華盛頓都將獲得服務(wù)優(yōu)勢(shì)和提升效率?！边_(dá)美航空首席執(zhí)行官Richard Anderson表示，該時(shí)段交換交易“將促進(jìn)競爭、創(chuàng)造新的就業(yè)崗位、緩解紐約市空域擁堵狀況并極大豐富紐約客戶的出行選擇”。他表示，達(dá)美航空計(jì)劃“明年推出擴(kuò)展后的LaGuardia運(yùn)營時(shí)刻表”。

　　根據(jù)此項(xiàng)交易，達(dá)美航空將在LGA獲得合眾國航空的132對(duì)時(shí)段，而合眾國將在DCA獲得達(dá)美航空的42對(duì)時(shí)段。