北京時間10月18日凌晨消息，歐洲最大航空運營商法航-荷航集團（Air France-KLM）（AF.PA）周一稱，該集團已經(jīng)驅(qū)逐了首席執(zhí)行官皮埃爾·亨利·古爾容（Pierre-Henri Gourgeon），并任命董事長讓·西里爾·斯比內(nèi)達（Jean-Cyril Spinetta）接替古爾容的職務。目前，該集團正面臨著利潤下滑及其飛行員應為一場墜機事故負上部分責任等不利因素所帶來的困境。

　　現(xiàn)年65歲的古爾容自2009年1月份開始擔任法航-荷航集團首席執(zhí)行官，他原本預定到2013年才會離職，但現(xiàn)在他將解職，由68歲的斯比內(nèi)達接掌這家航空巨頭，直到該集團在2013年某刻采用單一的公司結構時為止。法航-荷航集團今天發(fā)表聲明稱，現(xiàn)年48歲的法國政府官員Alexandre de Juniac將接替古爾容出任該集團旗下法國航空部門的首席執(zhí)行官。

　　古爾容遭到驅(qū)逐的主要原因是，法航-荷航集團的盈利前景下滑，從而促使該集團今年股價大幅下跌了60%，創(chuàng)下歐元區(qū)的最差表現(xiàn)。此外，安全專家指出，飛行員培訓是導致2009年一場空難發(fā)生的因素之一，也是促使古爾容下臺的另一原因，這場空難中共有228人喪生。

　　在管理層變動的消息傳出后，法航-荷航集團巴黎股價最高下跌6.2%，此后報收于5.61歐元（約合7.73美元），漲幅為1.4%，集團市值因此上升至16.8億歐元（約合23.1億美元），但這一數(shù)字仍僅相當于該集團1999年上市時的三分之二左右。今年截至目前為止，彭博歐洲、中東和非洲航空指數(shù)已經(jīng)下跌了35%，其中德國漢莎航空（LHA）下跌41%，市值縮水至44.4億歐元（約合62.6億美元）；International Consolidated Airlines Group下跌42%，市值為30億英鎊（約合47億美元）。

　　國際航空運輸協(xié)會（IATA）首席執(zhí)行官托尼·泰勒（Tony Tyler）曾在本月早些時候接受采訪時稱，全球航空業(yè)凈利潤很可能會維持30%的跌幅，到2012年降至42億美元。他還指出，如果全球經(jīng)濟進一步惡化，那么甚至就連這一預期都可能是過于樂觀的。就法航-荷航集團而言，該集團在過去三個財年中有兩個財年蒙受了運營虧損；而在此前的11年中，該集團一直都實現(xiàn)了運營利潤。