國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）總干事兼首席執(zhí)行官Tony Tyler已經(jīng)敦促印尼采取協(xié)調(diào)一致的政策措施，以從成功的航空業(yè)中獲取經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，同時(shí)擺脫2005年至2010年間記錄的33次事故的影響。

　　“2010年，印尼占世界交通總量的1.4%，但發(fā)生事故量卻占世界事故總量的4%。每次事故都在提醒政府需要改進(jìn)，”Tyler表示，并指出近幾年已經(jīng)做了很多工作以改善印尼的安全狀況。“歐洲禁飛航空公司黑名單中已經(jīng)刪去了五家印尼的航空公司，這一事件表明這些工作取得了成功。現(xiàn)在我們需要所有利益相關(guān)方采取協(xié)調(diào)一致的行動(dòng)計(jì)劃，以便一勞永逸地解決安全問(wèn)題，重建對(duì)印尼所有航空公司的信心，”他表示。

　　在其作為IATA總干事對(duì)亞洲進(jìn)行的首次訪問(wèn)中，Tyler會(huì)見(jiàn)了諸多重要的利益相關(guān)方，如印尼嘉魯達(dá)航空首席執(zhí)行官EmirsyahSatar，以及包括交通部長(zhǎng)Freddy Numberi和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商Angkasa PuraII在內(nèi)的印尼政府官員。

　　Tyler敦促印尼強(qiáng)制機(jī)場(chǎng)所有航空公司以及地面運(yùn)營(yíng)部門(mén)執(zhí)行國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)行安全審計(jì)（IOSA，IATA Operational Safety Audit）?！八羞@些措施都將會(huì)給世界發(fā)出明確的信號(hào)，顯示印尼在處理安全問(wèn)題上的態(tài)度非常認(rèn)真，”Tyler表示。

　　IOSA是世界上航空公司運(yùn)營(yíng)安全管理的最高標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制執(zhí)行IOSA的國(guó)家包括巴西、墨西哥、土耳其、黎巴嫩和巴林。2010年，世界每160萬(wàn)次航班中發(fā)生一次機(jī)身毀損事件，而IATA航空公司（IOSA是其接受會(huì)員的條件）則每400萬(wàn)次航班中發(fā)生一次機(jī)身毀損。在IOSA登記的航空公司有372家，其中嘉魯達(dá)航空公司是唯一一家印尼航空公司。