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臺(tái)灣華航客機(jī)事件初步認(rèn)定:駕駛員看錯(cuò)跑道

航空教育網(wǎng) 2011-09-27民航新聞
  臺(tái)灣中廣新聞報(bào)道,臺(tái)灣中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“華航”)班機(jī)降落時(shí)后輪陷入滑行道事件,臺(tái)灣“民航局”今天(27)上午表示,這是個(gè)飛行意外事件,后續(xù)還有很多項(xiàng)目要調(diào)查,

  臺(tái)灣中廣新聞報(bào)道,臺(tái)灣中華航空股份有限公司(China Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱“華航”)班機(jī)降落時(shí)后輪陷入滑行道事件,臺(tái)灣“民航局”今天(27)上午表示,這是個(gè)飛行意外事件,后續(xù)還有很多項(xiàng)目要調(diào)查,但初步認(rèn)定正駕駛走錯(cuò)滑行道是主因。而飛安會(huì)則表示,必須等飛機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告出爐后,才會(huì)判定事件層級(jí)。

  臺(tái)灣“民航局”副局長(zhǎng)李萬(wàn)里表示,“純粹是個(gè)意外事件”,臺(tái)灣“民航局”后續(xù)還需調(diào)查塔臺(tái)錄音帶,厘清整起事件發(fā)生原因,不過(guò),初步認(rèn)定正駕駛沒(méi)有確認(rèn)滑行道位置,走錯(cuò)后也不及時(shí)煞車詢問(wèn),是最主要原因,而松山機(jī)場(chǎng)跑道燈因?yàn)樵獾胶筝唹哼^(guò)有兩個(gè)受損。

  至于整起事件的歸類,飛安會(huì)飛航安全組組長(zhǎng)王興中表示,還須等到飛機(jī)的檢驗(yàn)結(jié)果出爐才會(huì)確定?!拔覀兿鹊蕊w機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告,還有昨天帶回來(lái)的資料,然后才判定是我們調(diào)查,還是臺(tái)灣‘民航局’調(diào)查。”

  臺(tái)灣華航一架由上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛抵臺(tái)北松山的A330型客機(jī),昨晚降落時(shí)沖出跑道,機(jī)上300人無(wú)人受傷。

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