圖1：A380飛機(jī)駕駛艙。

　　中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）將于今年下半年接收其首架空中客A380飛機(jī)，成為全球第七家運(yùn)營A380的航空公司。這不單是中國民航界的大事，同時(shí)也是全球航空界的大事。引進(jìn)A380將會(huì)有力促進(jìn)國內(nèi)大型航空樞紐的競爭力。通過運(yùn)營空中客車A380，中國航空公司將全方位提升其品牌效應(yīng)并獲得寶貴的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。引進(jìn)A380為中國航空公司成長為全球承運(yùn)人帶來了歷史機(jī)遇?？罩锌蛙嚬九c南航、中國民航局和機(jī)場等相關(guān)方面密切合作，為南航A380投入運(yùn)營做了大量準(zhǔn)備工作?？湛蛯ｉT的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)和全球服務(wù)支援網(wǎng)絡(luò)為南航A380運(yùn)營提供有力保障。

　　空中客A380雖然采用了全新的設(shè)計(jì)，但同時(shí)保持了運(yùn)營通用性的優(yōu)點(diǎn)。A380具備與空中客車公司其它電傳操縱系統(tǒng)飛機(jī)相同的駕駛艙布局、程序和操作特性，因而廣受飛行員們的歡迎，阿聯(lián)酋航空公司的飛行員表示：“操作起來和傳統(tǒng)的空客電傳飛機(jī)非常相像，進(jìn)入A380的駕駛艙， 任何一個(gè)空客電傳飛機(jī)的飛行員就會(huì)立刻感覺像到了家里一樣?！?/P>