俄調(diào)查人員:6月失事圖-134客機(jī)導(dǎo)航員為醉酒
民航資源網(wǎng)2011年9月19日消息:18日俄羅斯調(diào)查委員會(huì)發(fā)言人馬金(Vladimir Markin)表示,6月20日墜毀的圖-134客機(jī)的導(dǎo)航員在墜機(jī)時(shí)處于醉酒狀態(tài)。
6月20日俄羅斯一架圖-134客機(jī)在彼得羅扎沃茨克機(jī)場附近的高速路墜毀,47人遇難,5人幸存。
馬金稱,調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),失事客機(jī)的導(dǎo)航員當(dāng)時(shí)處于醉酒狀態(tài)。他沒有說明失事時(shí)該導(dǎo)航員是否在控制飛機(jī)。
馬金沒有透露導(dǎo)航員的醉酒程度,只是透露該導(dǎo)航員在飛機(jī)起飛前喝了一杯伏特加。
相關(guān)新聞:
- 俄羅斯圖-134客機(jī)緊急迫降失事 致40人死亡
- 俄圖-134型飛機(jī)失事初判為機(jī)組操縱失誤導(dǎo)致
- 俄圖-134客機(jī)迫降墜毀事故死亡人數(shù)增至45人
《俄調(diào)查人員:6月失事圖-134客機(jī)導(dǎo)航員為醉酒》原文地址
更多國際民航資訊,盡在 民航譯訊
- 上一篇
機(jī)票直銷與分銷——平衡是發(fā)展之道
近來航空業(yè)內(nèi)有很多聲音,都在力推一種觀點(diǎn),“機(jī)票分銷模式在衰退,直銷才是王道。”對于這種觀點(diǎn),筆者并不贊同。對待這個(gè)問題,絕對的對立無疑是錯(cuò)誤的。 讓我們先來看兩個(gè)例子。第一個(gè)關(guān)于Dell
- 下一篇
中國民航2011年08月份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖1:2010年1-8月我國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量走勢圖。 9月19日,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)公布民航8月份主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。數(shù)據(jù)