日前，受中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局委托，《青海格爾木機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃》民用部分的評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)，這意味著格爾木機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程正式提上了議事日程。

　　根據(jù)規(guī)劃，作為青海省重要機(jī)場(chǎng)之一，預(yù)計(jì)到“十二五”末，格爾木機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機(jī)起降架次分別達(dá)到13萬(wàn)人次、345噸、1330架次，爭(zhēng)取通航城市超過(guò)8個(gè)，航線總數(shù)超過(guò)6條以上，航班密度達(dá)到每天5班以上。到2013年，爭(zhēng)取開(kāi)通上海（或北京）航線；2015年，爭(zhēng)取開(kāi)通拉薩航線；2020年，爭(zhēng)取開(kāi)通敦煌、進(jìn)疆航線。

　　另?yè)?jù)記者了解，格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程將新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道并擴(kuò)建站坪，新建約1萬(wàn)平方米的航站樓及配套設(shè)施，增加飛行區(qū)夜航燈光等設(shè)施。工程總投資約2億元，力爭(zhēng)2012年12月工程奠基，2013年5月開(kāi)工建設(shè)，2014年12月投入使用。

　　與會(huì)的專(zhuān)家和代表經(jīng)過(guò)討論形成的專(zhuān)家組評(píng)審意見(jiàn)認(rèn)為，編制格爾木機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃符合格爾木機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量未來(lái)發(fā)展的需求以及機(jī)場(chǎng)分期擴(kuò)建的需要，同時(shí)《總體規(guī)劃》各建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃內(nèi)容比較完整，規(guī)劃文件比較齊全，基本符合國(guó)家和民航有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，達(dá)到了機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃編制深度的要求。