圖1：針對每個航班的要求，工作人員都要統(tǒng)一操作規(guī)范。攝影：賈金旭

　　每一次坐飛機(jī)，旅客都能感受到清新的客艙環(huán)境，座椅頭片上從來不會有落發(fā)，用餐的小桌板既干凈又沒有水印，鞋底從沒有黏過口香糖……這一切的美好最應(yīng)感謝的是從未與旅客正面打交道的清艙員們，是她們在極短時間內(nèi)的緊張忙碌，為旅客提供了一次次的舒適之旅。

　　清艙，發(fā)生在進(jìn)港旅客下機(jī)之后與出港旅客登機(jī)之前，因此旅客一上飛機(jī)看到的往往是清艙“閃電”后放晴的景象。也許有人會問：“飛機(jī)這么點(diǎn)空間擦擦弄弄，需要這么緊張嗎？”其實，當(dāng)大家了解了操作時間與清潔項目后，就會發(fā)現(xiàn)清艙遠(yuǎn)不只掃地、抹灰塵那么簡單。

看似“閃電戰(zhàn)”　卻體現(xiàn)品質(zhì)

　　一般來說，按照客艙區(qū)域劃分，清艙覆蓋五大分區(qū)：座椅、衛(wèi)生間、廚房服務(wù)臺與駕駛艙、地毯、機(jī)組休息室，每個區(qū)域又要分為很多個細(xì)節(jié)。以座位數(shù)在400個以上的波音747機(jī)型為例，盡管清艙標(biāo)準(zhǔn)是45分鐘完成操作，但為了保障航班正點(diǎn)出港，給旅客登機(jī)留足時間，清艙操作往往都在搶時間，盡量保證在半小時以內(nèi)甚至20分鐘完成。在這段寶貴的時間里，20名清艙員工要完成45項工作，包括所有座位的清掃、換貼頭片、所有座椅桌板的擦拭、座椅安全帶擺放、毛毯或靠枕重新更換并擺放到位、座椅后兜清理并按照順序擺放閱讀資料和耳機(jī)、清除座椅煙灰缸雜物并吸凈灰塵、廚房及洗手間垃圾清除并擦拭、調(diào)整座椅及扶手、將腳蹬板收回原位、吸凈地面、清潔服務(wù)臺和駕駛艙、整理機(jī)組休息室床鋪并更換床單等。

　　在為洗手間補(bǔ)配用品時，僅紙張就有四種：粗手紙、筒紙、盒紙、馬桶墊紙，還要檢查補(bǔ)充杯子、毛巾、洗手液等物品，而且有的飛機(jī)洗手間不止一個，比如空中客車A380飛機(jī)洗手間就有15個。因此在操作過程中，清艙員工要手腳麻利，迅速敏捷，一排排座椅推進(jìn)，一項項物品落實，在前后左右不足60厘米的空間揮舞吸塵器、抹布，直到整個客艙煥然一新。清艙越早完成，旅客越能早點(diǎn)兒登機(jī)，也就越能保證航班正點(diǎn)出港。特別是對于晚到的航班，能夠搶出時間給其他服務(wù)環(huán)節(jié)，保證航班正點(diǎn)出港就像打贏一場勝仗一樣，令所有服務(wù)人員都為之振奮。