高鐵裁員,民航抄底 廉價(jià)航空殺入空鐵之爭(zhēng)
8月16日起,京滬高鐵減少班次,涉及鐵路上海站的京滬高鐵停運(yùn)21趟。新民網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),高鐵“裁員”帶來的客座需求,催升民航票價(jià)上漲;而以廉價(jià)聞名的春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“春秋航空”)也在今(16)日宣布即將開通京滬航線,并以“99系列”殺入京滬線上的空鐵之爭(zhēng)。
新民網(wǎng)記者注意到,此前有研究機(jī)構(gòu)指出,隨著京滬高鐵今日降低列車開行密度,其日運(yùn)力將下降19%、減少3.3萬個(gè)客座;京滬航線或?qū)⒎至髌渲?5%、約5000個(gè)客座的運(yùn)力。
而在攜程等購票網(wǎng)站上記者則看到,相比此前最低400元的3.5折“跳水價(jià)”,隨著高鐵運(yùn)行圖的調(diào)整,各大航空公司紛紛調(diào)高京滬航線票價(jià),16日以后的最低票價(jià)均在4折以上,甚至出現(xiàn)部分航班“票量緊張”情況。
與此同時(shí),低價(jià)航空公司也加入京滬航線上的空鐵之爭(zhēng)中:就在今天,以廉價(jià)著稱的春秋航空宣布獲得京滬航線經(jīng)營權(quán),并有望于9月中下旬正式開航。
記者了解到,此次春秋開通的京滬航線仍走“廉價(jià)”路線,票價(jià)最低有望為199元,“‘99’系列的票大概占10%。”春秋高管透露,目前該航線初定為每天一班,由虹橋機(jī)場(chǎng)往返首都機(jī)場(chǎng),“上海飛北京的航班晚上12點(diǎn)左右抵京,北京是清晨6點(diǎn)左右起飛返滬?!?/P>
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