相信很多旅客都注意到，機(jī)長(zhǎng)制服的肩上有四道黃色的橫杠。為什么機(jī)長(zhǎng)的標(biāo)志是四道杠呢？有這樣一種解釋?zhuān)旱谝坏栏艽怼癙rofession”——專(zhuān)業(yè)，所以最早的空服人員是掛一道杠的；第二道杠代表“Knowledge”——知識(shí)，即對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的知識(shí)，所以有的飛行工程師是掛兩道杠的；第三道杠是“Flying skill”——飛行技術(shù)，所以副駕駛是三道杠；第四道杠是“Responsibility”——責(zé)任。

　　由此可見(jiàn)，作為一名民用航空運(yùn)輸?shù)呢?zé)任機(jī)長(zhǎng)，具有高度的責(zé)任感，是必不可少的。每一次飛行，我們都要明白肩頭的這四道杠賦予我們的責(zé)任。

　　隨著國(guó)家民用航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，飛行員將面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)的雙重壓力。一方面，國(guó)家對(duì)飛行人員尤其是機(jī)長(zhǎng)的需求不斷增加，使得越來(lái)越多向往藍(lán)天的年輕人可以實(shí)現(xiàn)成為飛行員尤其是機(jī)長(zhǎng)的夢(mèng)想。而另一方面，隨著中國(guó)民航與國(guó)際民航的不斷接軌，對(duì)于飛行員的要求已不再是過(guò)去單純的“一桿兩舵，飛好就行”這么簡(jiǎn)單了。新世紀(jì)的飛行員需要具備良好的職業(yè)道德和飛行作風(fēng)，以及過(guò)硬的飛行技術(shù)和理論知識(shí)，這就是說(shuō)飛行人員要成為全方位發(fā)展的多功能人才。

　　作為一名機(jī)長(zhǎng)，我們擔(dān)負(fù)著保證飛行安全的重任，所以必須以嚴(yán)格遵守規(guī)章制度為準(zhǔn)則，以熟練的飛行技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)為保障，同時(shí)具備良好的職業(yè)道德。只有這樣，才能對(duì)得起國(guó)家和人民賦予的這一光榮稱(chēng)號(hào)，才能對(duì)得起旅客對(duì)我們的信任，才能擔(dān)得起“藍(lán)天驕子”的美譽(yù)，才能不辜負(fù)“責(zé)任機(jī)長(zhǎng)”的天賦使命。

　　機(jī)長(zhǎng)肩上的四道杠，是擔(dān)負(fù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全的責(zé)任，作為一名責(zé)任機(jī)長(zhǎng)，怎樣才能履行好機(jī)長(zhǎng)職責(zé)？筆者認(rèn)為，責(zé)任機(jī)長(zhǎng)必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)、扎實(shí)的理論知識(shí)、良好的心理素質(zhì)，并嚴(yán)格遵守飛行操縱程序，才能保證飛行安全，才能不愧對(duì)機(jī)長(zhǎng)肩上的四道杠。

　　作為一名責(zé)任機(jī)長(zhǎng)，在飛行工作中，要時(shí)刻牢記機(jī)長(zhǎng)職責(zé)中的每一個(gè)字、每一句話，時(shí)刻想著自己肩上沉甸甸的四道杠，才能使得民航安全持續(xù)長(zhǎng)久，否則飛行安全將無(wú)從談起。飛行安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，讓我們用機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)去譜寫(xiě)飛行安全事業(yè)的輝煌篇章。

　　（作者單位：東航山西分公司飛行部）