北京時(shí)間8月16日中午消息，澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）周二宣布，將設(shè)立兩家專(zhuān)注于亞洲市場(chǎng)的航空公司，并啟動(dòng)規(guī)模達(dá)90億美元的機(jī)隊(duì)升級(jí)計(jì)劃，飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司（Airbus S.A.S.）將成為該計(jì)劃的最大受益者。

　　澳洲航空近期一直在評(píng)估海外業(yè)務(wù)，以削減開(kāi)支和無(wú)利可圖的航線(xiàn)，該公司稱(chēng)，可能裁員上千人，但同時(shí)將設(shè)立一家全新的優(yōu)質(zhì)航空公司，并在日本市場(chǎng)組建廉價(jià)航空公司“捷星日本”（Jetstar Japan），后者將與日本航空和三菱公司共同投資。

　　這兩家新航空公司將使用空中客車(chē)A320機(jī)型，澳洲航空計(jì)劃采購(gòu)106-110架此種飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)94億美元。其中28-32架是現(xiàn)有的A320機(jī)型，其余部分則是節(jié)油性能更好的下一代A320neo。

　　澳洲航空希望藉此重組目前處于虧損狀態(tài)的亞洲業(yè)務(wù)，還計(jì)劃放棄一些長(zhǎng)途航線(xiàn)，并退役一些舊機(jī)型，同時(shí)裁撤部分員工。這些重組工作將耗費(fèi)3.5億澳元（約合3.67億美元）。

　　澳洲航空首席執(zhí)行官阿蘭-喬伊斯（Alan Joyce）稱(chēng)：“碌碌無(wú)為或者小修小補(bǔ)的話(huà)，澳洲航空的國(guó)際業(yè)務(wù)注定會(huì)衰亡，那將是個(gè)悲劇?！彼硎?，現(xiàn)在該公司國(guó)際業(yè)務(wù)的成本比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出20%。

　　喬伊斯并未透露新優(yōu)質(zhì)航空公司的設(shè)立日期，只表示它將以吉隆坡或新加坡為基地運(yùn)作，而且澳洲航空不會(huì)擁有多數(shù)股權(quán)。

　　不過(guò)，澳洲航空裁員上千人的計(jì)劃遭到了工會(huì)反對(duì)，工會(huì)方面也不希望該公司將國(guó)際業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到海外。代表澳大利亞飛行員的工會(huì)迅速作出反應(yīng)，威脅在兩周內(nèi)采取行動(dòng)，還考慮向法院起訴要求干涉。（荒如/編譯）