圖1：“東航機(jī)務(wù)茶社”及時(shí)發(fā)布航班變更信息。圖片來源：東航機(jī)務(wù)茶社

　　編者按：今年第9號臺風(fēng)“梅花”來勢兇猛，一開始便被宣布達(dá)到超強(qiáng)臺風(fēng)級別，最初的預(yù)報(bào)可能成為今年以來登陸我國的最強(qiáng)臺風(fēng)。然而“梅花”頻頻“登陸錯(cuò)誤”，最終只給我國東部地區(qū)帶來大風(fēng)和降雨影響。“梅花”雖然爽約，但是我國民航業(yè)卻做足了臺風(fēng)預(yù)警和防范情況，在應(yīng)對大面積延誤上又前進(jìn)了一步。

　　究竟民航具體做了哪些工作？這些工作又是如何幫助旅客和媒體的？民航資源網(wǎng)帶您回顧一下過去一周民航為應(yīng)對航班大面積延誤所作的一系列工作。

民航管理部門

　　早在今年7月19日民航局召開的專題研究航班延誤整治問題的工作會議上，夏興華副局長就明確要求航空公司在發(fā)生大面積延誤時(shí)需要設(shè)立呼叫中心，通過短信、廣播和新媒體，及時(shí)向旅客發(fā)布航班延誤動態(tài)信息；各大機(jī)場要建立統(tǒng)一的信息發(fā)布工作機(jī)制及對外宣傳平臺，由所在機(jī)場發(fā)布航班延誤信息等。

　　本次臺風(fēng)期間，民航地方管理局牽頭組織，各駐場運(yùn)行單位縝密計(jì)劃，精心安排，按照“一保安全、二保有序”的原則，加強(qiáng)值班，落實(shí)責(zé)任，做到了信息溝通順暢、機(jī)場運(yùn)行平穩(wěn)、旅客服務(wù)正常，未發(fā)生不安全事件和因航班取消、變更引發(fā)的旅客群體事件。此次“梅花”期間，各航空公司、機(jī)場也迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，并第一時(shí)間將航班的最新信息通過各種途徑對外公布。【詳細(xì)】 

航空公司與機(jī)場

　　此次“梅花”期間，各航空公司、機(jī)場迅速啟動應(yīng)急機(jī)制，并第一時(shí)間將航班的最新信息通過官網(wǎng)、官方微博等多種途徑對外公布。

　　國航、東航、南航、春秋航空等一方面迅速給民航資源網(wǎng)發(fā)來稿件，通過民航資源網(wǎng)的渠道將航班信息及時(shí)發(fā)布出去；同時(shí)都在其官方網(wǎng)站的“最新資訊”、“公告欄”公布最新的航班信息，提醒旅客注意安排行程。

　　8月6日晚，國航提早對航班進(jìn)行調(diào)整，決定取消8月7日各地往返杭州的進(jìn)出港航班50班，取消上海浦東進(jìn)出港航班47班、取消虹橋進(jìn)出港航班38班。隨后幾日國航密切關(guān)注天氣動態(tài)，對上海、杭州、溫州、寧波、臺州及其周邊城市的航班進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和臺風(fēng)過后的航班恢復(fù)。【詳細(xì)】

　　8月6日，東航計(jì)劃取消7日零時(shí)至14時(shí)進(jìn)出上海浦東機(jī)場和寧波櫟社機(jī)場的航班，取消7日10時(shí)至14時(shí)進(jìn)出上海虹橋機(jī)場的航班，取消7日零時(shí)至12時(shí)進(jìn)出杭州蕭山機(jī)場的航班，預(yù)計(jì)共取消航班近150個(gè)。東航、上航密切注意臺風(fēng)發(fā)展動向，及時(shí)掌握氣象預(yù)警信息，分析研判航班運(yùn)行受影響程度，加強(qiáng)與各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)溝通，做好了飛機(jī)轉(zhuǎn)場、備降預(yù)案。同時(shí)，東航加強(qiáng)了應(yīng)急保障人員配置，加強(qiáng)了飛行機(jī)組的技術(shù)力量，嚴(yán)格執(zhí)行各類天氣標(biāo)準(zhǔn)，確保大風(fēng)、強(qiáng)降水條件下的飛行安全。東航還在虹橋、浦東機(jī)場內(nèi)增設(shè)了航班問訊柜臺，提前備好各類飲料、點(diǎn)心，增派現(xiàn)場引導(dǎo)服務(wù)人員，加強(qiáng)服務(wù)保障力量，做好了大面積航班延誤的應(yīng)對準(zhǔn)備。【詳細(xì)】

　　8月6日下午，南航運(yùn)行控制中心氣象室發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警信息，根據(jù)南航臺風(fēng)應(yīng)急處置預(yù)案，南航總值班經(jīng)理和運(yùn)行指揮中心召集各單位集體研究，決定將7日晚20點(diǎn)之前在上海起降的120個(gè)航班全部取消，同時(shí)取消7日15點(diǎn)之前在寧波起降的8個(gè)航班。并密切監(jiān)測華東各機(jī)場天氣情況，制定航班調(diào)整計(jì)劃，及時(shí)發(fā)布航班信息，加強(qiáng)運(yùn)行服務(wù)保障。【詳細(xì)】

　　8月6日，上海兩機(jī)場共取消航班260架次，7日則取消了275架次。東航、上航、國航上海分公司、吉祥航、春秋航等公司和上海機(jī)場全力確保旅客和航空器安全，保證設(shè)備設(shè)施正常，并通過官網(wǎng)、廣播電視媒體、手機(jī)短信、微博、服務(wù)熱線以及航站樓內(nèi)的廣播、電視、電子顯示屏等渠道，及時(shí)向旅客傳遞機(jī)場運(yùn)行動態(tài)和航班調(diào)整信息，同時(shí)妥善做好取消航班后的旅客安置工作。【詳細(xì)】　　

　　首都機(jī)場、杭州機(jī)場、寧波機(jī)場、上海機(jī)場集團(tuán)等機(jī)場單位也都是第一時(shí)間在其官方網(wǎng)站或官方微博、博客對媒體以及旅客第一時(shí)間發(fā)布了有關(guān)臺風(fēng)航班取消或延誤信息。寧波機(jī)場還特別通過官方博客“陽光服務(wù)”發(fā)布置頂信息《“梅花臺風(fēng)”航班取消和航班延誤信息動態(tài)公布》。

　　以下是當(dāng)日通過官網(wǎng)進(jìn)行及時(shí)通報(bào)工作的實(shí)體列表：

　　機(jī)場：

　　上海機(jī)場集團(tuán)：新聞公告 運(yùn)行公告（實(shí)時(shí)通報(bào)虹橋、浦東機(jī)場運(yùn)營情況）　

　　首都機(jī)場集團(tuán)：新聞公告（查詢?nèi)∠苡绊懞桨啵?/P>

　　寧波機(jī)場：新聞公告（航班取消和航班延誤信息動態(tài)公布）

　　杭州機(jī)場：新聞公告（總結(jié)航班受影響情況具體到每個(gè)航空公司受影響情況）

　　溫州機(jī)場：航班信息公告（實(shí)時(shí)查詢受影響、取消航班信息）

　　青島機(jī)場：新聞公告（機(jī)場運(yùn)行情況。）

　　大連機(jī)場：機(jī)場通知

　　航空公司

　　東航官站：東航新聞（受影響航班提醒）東航公告與促銷（東上航最新航班動態(tài)）　　　　

　　南航官網(wǎng)：通知與公告（航班取消變更通知）

　　廈門航空：新聞中心　　

　　春秋航空：最新資訊　　

　　吉祥航空：新聞公告　　

　　國泰官網(wǎng):   旅客須知

　　山東航空：最新新聞

　　通過及時(shí)發(fā)布航班變更信息，既方便了旅客，又提高了官網(wǎng)的訪問量和影響力，可謂一舉兩得。

傳統(tǒng)媒體

　　在此次抗擊第9號超強(qiáng)臺風(fēng)“梅花”的整個(gè)過程中，傳統(tǒng)媒體中的交廣、衛(wèi)視起到了一定的傳播作用，但由于他們的受眾有限，尤其民航旅客很少有攜帶收音機(jī)或者可以隨時(shí)觀看電視，屬于心有余而力不足。

　　而傳統(tǒng)的紙質(zhì)媒體，由于新聞傳播及時(shí)性的問題，在大面積取消、延誤的情況下，報(bào)紙無法及時(shí)影響到旅客。導(dǎo)致他們更多起到一種事后總結(jié)的作用。

　　但是，很多傳統(tǒng)媒體已經(jīng)開始拿起一種新的武器——新媒體，譬如，杭州交通經(jīng)濟(jì)廣播電臺在其官方微博@杭州交通918滾動播出最新實(shí)況。《新聞晨報(bào)》自5-7日，除了封面開始以“梅花”字眼主打，整版報(bào)道“梅花”走勢及其影響以外，更在其有60余萬粉絲的官方微博（@新聞晨報(bào)）即時(shí)發(fā)布臺風(fēng)的最新進(jìn)展。

新媒體

　　此次在遇到極端天氣及災(zāi)害時(shí)，新媒體被民航業(yè)廣泛用來實(shí)時(shí)播發(fā)此次臺風(fēng)“梅花”期間的航班取消信息。根據(jù)民航資源網(wǎng)的觀察，新媒體主要是：QQ群、博客、微博。尤其以微博的作用最為明顯。

　　QQ群方面，自8月4日起，民航資源網(wǎng)搭建的“不正常航班媒體通報(bào)群”變得異常活躍，各路交通廣播電臺、電視臺、地方報(bào)紙都爭相詢問最新的航班延誤及取消信息，民航資源網(wǎng)也利用民航通訊員、各實(shí)體官方渠道等將獲得的第一手的真實(shí)消息及時(shí)傳遞給媒體，以幫助更多旅客。

　　微博方面，很多實(shí)體、媒體都在利用新媒體微博平臺及時(shí)發(fā)布航班信息，并積極與旅客溝通。來自新浪微博的數(shù)據(jù)，截至9日下午，有關(guān)“臺風(fēng)梅花”的新浪微博數(shù)量達(dá)到了3810256條，搜索“梅花 航班”得到6329條微博；搜索“梅花 航空”得到2582條微博，這中間不僅有網(wǎng)友發(fā)布的航班信息，更多的是民航單位利用自身的官方微博在發(fā)布航班信息。根據(jù)“東航機(jī)務(wù)茶社”微博后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在8月5日-8日臺風(fēng)期間，新浪微博上有關(guān)東航的相關(guān)帖子高達(dá)6083條左右，約比平時(shí)高出23.8%。數(shù)量更是幾何式增長。微博的快捷方便、及時(shí)性、自發(fā)性得到充分發(fā)揮，體現(xiàn)出在緊急事件發(fā)生時(shí)，航企運(yùn)用新媒體所產(chǎn)生的巨大效應(yīng)。

　　但微博有字?jǐn)?shù)限制，一些聰明的單位就利用官網(wǎng)公告、博客等來補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，方便旅客查詢。

　　在“梅花”臺風(fēng)中，及時(shí)播報(bào)民航服務(wù)動態(tài)的新媒體有：

　　航空公司微博：

　　國航微博http://weibo.com/airchina

　　南航微博（每個(gè)分公司取消延誤航班匯總）：http://weibo.com/csair

　　東航機(jī)務(wù)茶社微博（取消延誤航班匯總）：http://weibo.com/ceayoung

　　廈航微博http://weibo.com/xiamenair

　　山航微博：http://weibo.com/sdair

　　機(jī)場微博：

　　寧波機(jī)場微博：http://weibo.com/1414928151

　　杭州機(jī)場微博http://weibo.com/2116561650

　　其他微博：

　　民航資源網(wǎng)微博：http://weibo.com/carnoc

　　飛常準(zhǔn)微博：http://weibo.com/1743757504 （含天氣預(yù)警）

　　民航事微博：http://www.carnoc.com/weibo/top.asp

　　博客：

　　寧波機(jī)場官方博客　　

        東航機(jī)務(wù)茶社博客

　　QQ群：

　　全國航班不正常通報(bào)群號：81288258

　　不正常航班媒體通報(bào)群號：100587063

新技術(shù)

　　此次臺風(fēng)中，新科技的應(yīng)用在很大程度上方便了民航一線員工、媒體以及旅客。網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了很多新的幫助旅客了解航班的工具。譬如：

　　航班準(zhǔn)點(diǎn)中長期預(yù)報(bào)服務(wù)以當(dāng)前我國內(nèi)地機(jī)場為預(yù)報(bào)對象，提前預(yù)報(bào)哪些航班可能會受到惡劣天氣、機(jī)場特情的影響而延誤，以及具體受影響航班準(zhǔn)點(diǎn)的概率。

　　預(yù)報(bào)航圖用地圖的形式直觀地顯示臺風(fēng)當(dāng)前位置及對相關(guān)機(jī)場造成的影響，有網(wǎng)友大呼該服務(wù)“給力”。