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空客制造出最大“整體式”復(fù)合材料飛機(jī)翼盒

航空教育網(wǎng) 2011-08-10民航新聞
  歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司(Airbus S.A.S.,簡稱“空客”)9日發(fā)表新聞公報(bào)說,空中客車A350超寬體飛機(jī)核心結(jié)構(gòu)部件——復(fù)合材料中央翼盒在法國南特工廠完成交付,這是空客迄今制造的最大“整體式”

  歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司(Airbus S.A.S.,簡稱“空客”)9日發(fā)表新聞公報(bào)說,空中客車A350超寬體飛機(jī)核心結(jié)構(gòu)部件——復(fù)合材料中央翼盒在法國南特工廠完成交付,這是空客迄今制造的最大“整體式”復(fù)合材料翼盒。

  中央翼盒的功能是連接機(jī)翼與客艙。此次交付的中央翼盒長6.5米、寬5.5米,高3.9米,制造材料中有40%使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。

  為與波音公司競爭,空客于2006年12月正式啟動A350項(xiàng)目??罩锌蛙嘇350的最大特點(diǎn)是大量使用質(zhì)量較輕的復(fù)合材料,以降低飛機(jī)自重、減少油耗和維修成本。

  空客A350項(xiàng)目負(fù)責(zé)人迪迪?!ぐ7蚶瓲栒f,中央翼盒交付后,空客首架A350超寬體客機(jī)將進(jìn)入最后的總裝階段。

  目前空客收到的A350超寬體飛機(jī)訂單已經(jīng)超過567架,預(yù)計(jì)首架飛機(jī)將在2013年交付客戶。

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