CRH1E型動車組列車全長430米全列16輛可乘坐618人

　　昨日，記者從成都鐵路局獲悉，用于重慶至京渝兩地的9組（共計144輛）CRH1E型列車車體將在近期陸續(xù)到達重慶。據(jù)了解，CRH1E型臥鋪動車組列車曾被媒體評價為移動的“五星級賓館”，高級臥鋪還配有小型會議室，軟臥車廂的每個鋪位也配有獨立視頻系統(tǒng)。

 
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　　車型：車頭像一只大蝗蟲

　　成都至京滬臥鋪動車組采用的CRH1E型動車組，全長430米，整列共有16輛車廂，可乘坐618人。其中軟臥車13輛，可乘坐496人；二等座車2輛，分車頭尾部，可乘122人。列車上還配有一輛餐車，位于中部。

　　CRH1E型列車是中國目前最高級的臥鋪動車組。成都鐵路局公布了CRH1E型列車的視頻圖像。記者觀察發(fā)現(xiàn)，這一車型與成渝“和諧號”動車組車型基本一樣，以白色為基礎色，上面綴有藍色的條紋。只不過車頭更尖，正面看去，車燈加上罩門，就像一只“大蝗蟲”的頭部，有漂亮的眼睛和兩瓣大門牙。

　　設備:可看電視可給手機充電

　　臥鋪動車組的軟臥包房設有4個鋪位，床鋪比普通列車的硬臥寬10厘米左右。高級包房則只有2個鋪位，分成上下鋪，同時配備沙發(fā)、衣柜等，車廂還配有1個會客廳。所有包房內(nèi)設置了獨立采暖和燈光控制屏，可獨立調(diào)整客室采暖溫度和燈光亮度，還配有一次性拖鞋、耳機等。包廂內(nèi)為每位乘客配備耳機和可自主選擇節(jié)目的視頻娛樂系統(tǒng)；高級軟臥車配備了VIP會客室，方便乘客休閑和商務會談；軟座車每車配備了8臺車載電視，所有方位的乘客看起來都很方便。

　　臥鋪動車組在每個包廂、硬座車廂包括餐車都配有電視多媒體系統(tǒng)，并安裝有220v電源插座，方便旅客在車上使用電腦、手機充電。

　　每節(jié)臥鋪動車組車廂，都配有坐式、蹲式衛(wèi)生間各一個。洗手間很寬敞，還有獨立洗漱池、真空集便器等人性化設施。

　　臥鋪動車組最高時速250公里，速度雖然快，但運行十分平穩(wěn)，躺在床上不會感到明顯晃動。車內(nèi)的隔音效果非常好，包廂內(nèi)十分安靜。

　　吃飯:3種檔次套餐可選擇

　　重慶客運段相關負責人介紹，臥鋪動車組配有一節(jié)餐車，可容納58名旅客同時用餐。餐車內(nèi)設有獨立吧臺，提供早餐、正餐、夜宵以及各類食品、水酒飲料。

　　旅客可在車上購買餐車配有具有地域特色的休閑夜宵服務，水酒類準備有白酒、紅酒、啤酒和雞尾酒等，茶水類的服務有綠茶、鐵觀音、咖啡等。早餐和正餐主要以熱食為主，由國內(nèi)知名企業(yè)提供三種檔次的中式套餐。

　　車上還配備有冰箱、微波爐、烤箱、電茶爐等設備，堪稱移動的“五星級賓館”。

　　服務:乘務員平均年齡20歲

　　每趟臥鋪動車組列車將配備2名列車長、8名列車員、3名餐車服務員和6名保潔員。重慶客運段相關負責人介紹，將為這兩趟列車服務的142名乘務人員，是從600余名條件優(yōu)異的人員中挑選出來的，部分人員還擁有成渝“和諧號”動車組的豐富經(jīng)驗。所有乘務員身高都在1.62米至1.7米之間，平均年齡僅20歲。

　　列車全程實行“無干擾式”服務，每個包廂、衛(wèi)生間都安裝了“呼喚按鈕”，旅客如有需要可隨時呼叫。目前，列車員正在接受專業(yè)的航空服務禮儀培訓，列車長也在上海鐵路局實訓。

　　動車組隨車機械師、司機均是成都鐵路局現(xiàn)有的動車組機械師、司機中的拔尖人才。目前，40名臥鋪動車組隨車機械師和26名司機人選已確定，并通過鐵道部的嚴格培訓，取得了上崗資格證，正在上海鐵路局學習培訓。