截至今年10月底，中國投入運(yùn)營的高鐵總里程達(dá)到7735公里。不僅里程居世界第一，鐵路科技創(chuàng)新水平也明顯提高。

記者獲悉，目前，中國鐵路營業(yè)里程已近10萬公里，鐵路運(yùn)量持續(xù)增長。2011年，中國鐵路旅客發(fā)送量和貨物發(fā)送量分別達(dá)到18．62億人次和39．2億噸。目前中國鐵路完成的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物周轉(zhuǎn)量均居世界第一。

鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，近年來，鐵路依托重大工程項(xiàng)目，堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，在高速鐵路、重載運(yùn)輸、高原鐵路等方面取得了一系列科技成果，中國鐵路總體技術(shù)水平達(dá)到世界先進(jìn)水平。

在中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會上，中國鐵路裝備企業(yè)展出了最新科研成果。如中國南車展示了其時(shí)速500公里的“更高速度試驗(yàn)列車”；中國北車展出了其自主研發(fā)的國內(nèi)首批城際動車組——CRH3A型城際動車組、以及新型高速動車組——CRH380CL型高速動車組