飛行的日子總是過(guò)的那么的快，從觀摩帶飛到放單飛檢查，繼而到現(xiàn)在開(kāi)始單飛的日子，在藍(lán)天白云中飛行了兩個(gè)月，也許對(duì)于長(zhǎng)久從事飛行的CC來(lái)說(shuō)兩個(gè)月僅僅只是時(shí)間上的概念，沒(méi)有特別的意義。但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，兩個(gè)月帶給我的不單是時(shí)間的感受，兩個(gè)月是新鮮，兩個(gè)月是忐忑，兩個(gè)月是興奮，兩個(gè)月是成長(zhǎng)……

飛行兩段單班，大家都能有一個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài)，但四段、連飛及長(zhǎng)航線要想從一而終，保持住旺盛的精力，還是相對(duì)不易的。我飛行過(guò)兩次四段，兩北和濟(jì)南南昌，兩個(gè)四段都很難飛，一是因?yàn)轱w行時(shí)間跨度長(zhǎng)，二是因?yàn)榻疸y卡確實(shí)很多，也很容易被第三方測(cè)評(píng)到。這就要求我們更要有充沛的精神面貌，專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)去執(zhí)行好航班任務(wù)。實(shí)話說(shuō)，第一二段精神狀態(tài)很好，但第三四段較前兩段體力會(huì)明顯有所下降，此時(shí)我會(huì)告訴自己既然飛行了在工作的狀態(tài)中，就不能因?yàn)樽陨碓蚨R虎對(duì)待。還得時(shí)刻告訴自己，要有一個(gè)飽滿的狀態(tài)來(lái)面對(duì)每一個(gè)進(jìn)入客艙的旅客。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是第一段了，但對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，他們是第一次見(jiàn)你，其中的一部分人還是初次乘機(jī)的旅客，所以必須要營(yíng)造一個(gè)良好的客艙氛圍，讓旅客感受到一個(gè)賓至如歸的感覺(jué)，有一個(gè)舒適安逸的旅程。做到“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念。

紙上談兵終是假，要用實(shí)際行動(dòng)真正去做到。我會(huì)在每一次的航班中不斷學(xué)習(xí)，不斷努力，希望自己能在每一個(gè)航班中都進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。在10000米高空自由翱翔，優(yōu)雅飛行，自信飛信!

旅客的肯定是最大的成功

起床、梳妝打扮、帶上姓名牌、核對(duì)證件、和爸媽道聲“走了”。

日子似乎一天天重復(fù)著過(guò)了兩年，但是在我的心里卻像五彩的顏色匯成了別樣的天空。還記得初來(lái)乍到時(shí)自己對(duì)任何事情充滿了好奇和未知，兩年后的今天，我變得成熟了，有時(shí)候也會(huì)指導(dǎo)比我更新進(jìn)的弟弟妹妹們。

可是飛行的旅途并不是那么簡(jiǎn)單，常常會(huì)感到彷徨和無(wú)助，旅客的小吵小鬧都能被拋到腦后，因?yàn)樗麄冡槍?duì)的是自己的需求并不是針對(duì)你。然而同事間的誤會(huì)和矛盾常常會(huì)讓人難受，在心里惦記著那份苦，說(shuō)不出化不了，記得有一次，可能是因?yàn)橥乱痪湓?，讓?dāng)時(shí)的客艙經(jīng)理對(duì)我們的印象特別差，可是事實(shí)是我們忙忙碌碌，真的是在用心對(duì)待每一位旅客，當(dāng)時(shí)受到責(zé)怪心里特別難受。我努力著解釋似乎并不起作用。怎么辦?就在落地送客的時(shí)候，一位外國(guó)籍媽媽轉(zhuǎn)身向我走來(lái)，她認(rèn)真的向我說(shuō)道：for your warm service I was very moved， 謝謝你對(duì)我三個(gè)孩子的照顧!非常感謝。 當(dāng)時(shí)我突然愣住了，有點(diǎn)感動(dòng)，那一剎那我突然找到了答案，我的努力沒(méi)有白費(fèi)，我們的首要目的是保障旅客安全，真心的對(duì)待旅客，旅客的反饋就是我最大的成功，其他的似乎已不再那么重要。

對(duì)于飛行了五年、十年，甚至更久的前輩們來(lái)說(shuō)，我們?nèi)匀皇切鲁?，是初?lái)乍到的探索者，在飛行的旅途中仍然會(huì)遇到阻礙，希望你們能夠協(xié)助我們，幫助我們，讓我們變得更好， 因?yàn)槲覀冋娴暮芘Α?/p>

落地、清艙、微笑送客、打開(kāi)手機(jī)、和爸媽發(fā)條消息“落地”。

前輩的榜樣 要求我拷貝不走樣

2014年3月，我正式晉升為乘務(wù)長(zhǎng)，在培訓(xùn)中心受訓(xùn)的時(shí)候，我的心還是十分忐忑的，當(dāng)老師問(wèn)我們?yōu)槭裁匆龀藙?wù)長(zhǎng)的時(shí)候，我腦海里只閃過(guò)一句話“不想當(dāng)將軍得士兵不是好士兵”。帶著老師們交給我的專業(yè)知識(shí)，開(kāi)始帶飛了，可我心中似乎一直困惑著，我會(huì)是一個(gè)好的leader嗎?我有沒(méi)有這個(gè)能力?會(huì)不會(huì)德不配位呢?

第一次我自己開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)了，除了必講的內(nèi)容講完后，我?guī)缀跽Z(yǔ)塞?？粗业慕M員，全是沒(méi)有一起飛過(guò)的陌生同事，我開(kāi)始思考，該怎么樣讓這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚在一起飛好這個(gè)航班呢?這開(kāi)始成為我要考慮的問(wèn)題了。

在我剛進(jìn)公司的時(shí)候，有關(guān)這個(gè)職業(yè)的所有對(duì)我來(lái)說(shuō)只是一個(gè)模糊的印象，但我早已下定決心，我要認(rèn)真工作，努力踏實(shí)的工作。在至今的七年里，我也是一直這么做的，每天都精力充沛的飛好每個(gè)航班，在家練習(xí)微笑，多看書(shū)，多學(xué)習(xí)與人溝通的技巧，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)自己離不開(kāi)這個(gè)工作崗位了，它讓我進(jìn)步，讓我成為更完整的人。很多前輩乘務(wù)長(zhǎng)，客艙經(jīng)理都曾幫助過(guò)我，指導(dǎo)過(guò)我，鼓勵(lì)過(guò)我，我也希望自己能成為她們那樣的人，視她們?yōu)榘駱?。可?dāng)我自己成為乘務(wù)長(zhǎng)的時(shí)候，我開(kāi)始害怕了……特別是當(dāng)飛機(jī)離開(kāi)地面后，我的腦海里一直重復(fù)著這樣一個(gè)念頭，“楊濤啊，現(xiàn)在好了，搞大了，這架飛機(jī)一百多各旅客，身邊的同事就由你負(fù)責(zé)了!”想著想著，我不自覺(jué)起身離開(kāi)服務(wù)艙巡視客艙，我看著自己的組員，看著旅客，心里想著金銀卡有沒(méi)有打招呼，輪椅旅客有沒(méi)有關(guān)注。如今，自己做得好固然重要，而更重要的是我能帶動(dòng)自己的團(tuán)隊(duì)，我要信任自己的組員，并把我的工作經(jīng)驗(yàn)和大家分享，這才是有意義的。一個(gè)三個(gè)小時(shí)的航班，我來(lái)來(lái)回回巡視客艙為旅客服務(wù)，幾乎沒(méi)坐下休息過(guò)，連后艙的同事都勸我休息會(huì)兒，我不怕大家笑話，就把這當(dāng)作第一次帶班緊張的心情吧。

第一次帶班，下了飛機(jī)后我精疲力盡，卻很踏實(shí)，我掌握了一個(gè)航班的狀態(tài)，旅客們都滿意而歸，而我的組員可能也是因?yàn)槲业膸?dòng)和鼓勵(lì)都非常勤懇，與旅客溝通時(shí)也都表現(xiàn)得非常好。

很喜歡一句話，“思想會(huì)變成語(yǔ)言，語(yǔ)言會(huì)變成行動(dòng)，行動(dòng)會(huì)變成習(xí)慣，習(xí)慣會(huì)改變性格，而性格則會(huì)影響人生!”我會(huì)韜光養(yǎng)晦，并把自己最好的一面展現(xiàn)給我的團(tuán)隊(duì)，希望這會(huì)是一個(gè)好的開(kāi)始.