時光飛逝，來南航已有小半年，從無經驗到略有經驗，這經驗包括服務經驗、安全經驗還有溝通經驗?，F(xiàn)在的我還不能飛國際航班，相對遇到外籍旅客比較少，但是仍發(fā)現(xiàn)許多溝通上的問題，我總結了一下，一個重要原因就是中式英語跟英/美式英語的差別。

現(xiàn)在，滑行、飛行期間，電子設備要關機是我們很重視的安全方面，遇到外籍乘客，傳達準確的意思非常重要。英語中有很多詞語可以表達關閉的意思，比如說close， turn off， power off， shut off等等。在日常工作中大家很少用close 和shut off表達關機，close表達“關上”的意思，比如關上門、關上窗戶等;shut off傾向于供水、供氣的切斷和中斷。在日常工作中，大都人采用turn off 和 power off表達電子設備關機，但是它們之間有很微妙的區(qū)別。我習慣用turn off表達關機，但是曾有多次我跟外籍旅客說完以后，他們都很理直氣壯的只把鎖屏鍵關掉并不關機，我在不同航班跟不同老外多次強調please turn off the phone，很多外籍旅客都是用很疑惑的眼神并堅定的對我說yes， the phone is off，所以我就很奇怪為什么他們不關機還會有同樣的反應，直到有一天我發(fā)現(xiàn)他們對turn off 和power off 有很大區(qū)別的理解。他們的語言中，turn off只是把開關關掉，理解為把手機屏幕關掉就好;power off則是把手機電源關掉不僅僅關掉屏幕。在此之后，我就改用power off，他們就明白了，不過他們換了一個問題，flight mode is not OK? 哈哈，這當然是不行的啦，我們civil aviation law of China是不允許的。

除此以外，向外籍旅客介紹時間也要留意，我們中式英語跟英/美式英語表達方法大有不同。我們學到的是這樣的：比如11點15分，我們學到很多種表達方式， a quarter past eleven， fifteen past eleven， forty five past eleven， eleven fifteen， 這么多的表達方式只有一種是外國人習慣且地道的表達方式，那就是最后一種簡單粗暴的表達eleven fifteen;再比如11點30分，我們學過half past eleven， half to twelve， eleven thirty，同樣外國人還是喜歡最后一種，千萬不要跟他們玩數(shù)學游戲，這樣太沒誠意。總結就是我們跟外籍旅客說時間時，我們自左向右看到什么數(shù)字就報什么數(shù)字就行，不需要自己再算也不需要他們再算。

其實學習英語有很多樂趣，發(fā)現(xiàn)樂趣才能愛上它才能學得好，以后有經驗再分享給大家，感謝大家捧場!