圖：9月15日上午09:15，注冊號為B-6139的南航第四架A380飛機平穩(wěn)地降落在廣州白云國際機場，南航A380機隊又添一名新成員，并將于9月16日正式投入商業(yè)運營，執(zhí)飛廣州——上海浦東往返航班。

    9月15日上午09:15，注冊號為B-6139的中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）第四架A380飛機平穩(wěn)地降落在廣州白云國際機場，南航A380機隊又添一名新成員，并將于9月16日正式投入商業(yè)運營，執(zhí)飛廣州——上海浦東往返航班。

　　據悉，這架A380飛機于當?shù)貢r間9月14日在法國圖盧茲空中客車公司（Airbus S.A.S.）總部交付南航，經過長途飛行后抵達廣州。

　　南航共訂購了5架A380，前三架分別于2011年10月、12月以及2012年3月交付使用。南航成為繼新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、澳洲航空、法國航空、漢莎航空和大韓航空之后，全球第七家、中國唯一一家運營空客A380的航空公司。

 　圖：9月15日上午09:15，注冊號為B-6139的南航第四架A380飛機平穩(wěn)地降落在廣州白云國際機場，南航A380機隊又添一名新成員，并將于9月16日正式投入商業(yè)運營，執(zhí)飛廣州——上海浦東往返航班。

    由A380執(zhí)飛的廣州——上海浦東往返航班，每日一班。去程航班號為CZ3571，14:30從廣州起飛，16:50到達上海浦東；回程航班號為CZ3572，19:00從上海浦東起飛，21:20到達廣州。

　　南航第四架A380延用了三艙布局，共有8個頭等艙、70個公務艙以及428個經濟艙，可以充分滿足廣東和上海航線上公商務旅客的出行需求。

　　作為目前已投入運營的世界最大、最先進的民用飛機，A380共有上下兩層獨立的全尺寸寬體客艙。與此前最大飛機相比，空客A380可用地板面積多出50%，搭載乘客數(shù)量多出40%。它的使用，能夠有效緩解機場擁堵、減少碳排放和機場周邊噪音，并有效降低單座運營成本。

　　10月12日，南航A380還將首飛廣州——洛杉磯國際航線，為旅客長途飛行帶來更為舒適和優(yōu)質的服務