英國航空公司（British Airways PLC，簡稱“英航”）日前表示，由于要提高航空旅客稅，英國政府想借奧運會促進旅游的計劃可能受阻。作為今年倫敦奧運會的官方贊助商，英航表示已投入了4000萬英鎊，但擔心政府會把奧運會帶來的好處全占了。

　　據(jù)悉，航空旅客稅將上調(diào)8%，調(diào)整后，短途經(jīng)濟艙的旅客要付13英鎊的航空旅客稅，而長途公務艙的旅客要付184英鎊，去年英航上交了近5億英鎊的航空旅客稅。

　　國際航空集團（由英航與西班牙伊比利亞航空公司合并組成）首席執(zhí)行官威利·威爾士說，提高航空旅客稅對英國的就業(yè)、商務發(fā)展和旅游業(yè)都沒好處?！盀榱伺e辦奧運會，我們得花很多錢，奧運會正是要帶動觀光旅游的，而現(xiàn)在提高航空旅客稅會讓游客減少，這與我們的初衷背道而馳?！彼f，航空旅客稅意味著政府在“打擊航空業(yè)，讓更多的人失業(yè)”。威利·威爾士說，自己是很支持奧運會的，但預計比賽期間的游客不會有預期的那么多。

　　他還批評了英國政府對航空業(yè)制定的政策，政府期望面面俱到，但唯獨沒有考慮擴建倫敦希思羅機場，以緩解目前繁忙的機場運營?！罢贫ê线m的措施，就應該聽取各方面的意見，不要斷然否決某個提議。如果我來做決策，我會考慮所有的可能性。”

　　雖然燃油價格在上漲，但跨越大西洋的航班需求仍然很旺盛。去年，國際航空集團客票收入同比增長11%，達136億歐元，實現(xiàn)盈利5.03億歐元，而2010年盈利才8400萬歐元。

　　去年國際航空集團的燃油成本同比上漲近30%，達51億歐元。威利·威爾士說，他預計今年國際航空集團的燃油成本將上升10億歐元，因而機票價格不可避免會上漲。由于油價高漲和歐洲市場需求萎靡，今年上半年的利潤同比會下降。他說，英航與西班牙伊比利亞航空公司于2011年合并已節(jié)省了7000萬歐元的開支，但西班牙伊比利亞航空公司的運營情況并不如英航好，一方面是因為歐債危機，另一方面是“管理方法過時”。

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