鑒于員工數(shù)月來不斷發(fā)起的罷工，澳大利亞最大的航空公司澳洲航空公司（Qantas Airways Limited），作出了一個(gè)外界難以置信的決定，宣布自29日下午5時(shí)起停飛所有國內(nèi)和國際航班。

　　而在澳大利亞傳統(tǒng)旅游旺季作出的這項(xiàng)決定，可能會(huì)讓中國航空公司從中受益，尤其是目前在中澳航線市場(chǎng)份額最大的中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）。

　　讓澳航做出全面停飛決定的，是旗下三大工會(huì)數(shù)月間舉行的多次罷工事件。為此，澳航此前已累計(jì)取消超過600架次航班，大約7萬名乘客受影響，而公司每周的損失也達(dá)1500萬澳元（約合1600萬美元）。

　　澳航表示，從10月31日起，參與罷工的員工將被停工，澳航不再要求他們到崗，員工也將停薪，而全面停飛108架飛機(jī)，每天將給澳航帶來2000萬美元的損失。

　　而澳航此次“歷史性”的罷工，也直接影響到中國市場(chǎng)，因?yàn)閺?1月到春節(jié)期間，是中國赴澳大利亞旅游的旺季。多位航空業(yè)內(nèi)分析師昨天則告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，對(duì)于此次澳航全面停飛，受益最大的可能是南航，因?yàn)槟壳霸趪鴥?nèi)的中澳航線上，南航運(yùn)力份額的占比超過50%，是國內(nèi)中澳航線的最大承運(yùn)人，廣州樞紐也是國內(nèi)到澳大利亞的第一門戶。

　　值得注意的是，從去年開始，南航就舉全公司之力拓展國內(nèi)各城市經(jīng)廣州到澳大利亞的國際航線，目前，南航已開通廣州至奧克蘭、悉尼、墨爾本、布里斯班等多條澳大利亞直達(dá)航線，下月8日，南航還將新開通北京經(jīng)廣州至西澳大利亞州首府珀斯的新航線。