商貿(mào)公司:開(kāi)創(chuàng)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新局面
民航資源網(wǎng)2011年5月25日消息:精致的蒙古包、熙攘的客流、激情的歌舞表演……什么活動(dòng)能將這些看似不相干的事件聯(lián)系起來(lái)?——“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”!
5月10日上午,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓(T3)的國(guó)內(nèi)出發(fā)隔離區(qū)內(nèi),盛大的“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”啟動(dòng)儀式隆重舉行。京、蒙兩地機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、眾多過(guò)往旅客、特邀媒體記者共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。鮮花、燈光、掌聲……活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈,媒體爭(zhēng)相進(jìn)行報(bào)道;馬奶酒、哈達(dá)、奶茶……旅客充分領(lǐng)略到濃郁的內(nèi)蒙古風(fēng)情。
源自聆聽(tīng)的神來(lái)之筆
“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”是首都機(jī)場(chǎng)商貿(mào)公司(簡(jiǎn)稱“商貿(mào)公司”)借助首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司搭建的平臺(tái)、在首都機(jī)場(chǎng)股份公司大力支持下,于首都機(jī)場(chǎng)開(kāi)展的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),是商貿(mào)公司專業(yè)化以來(lái)歷時(shí)最長(zhǎng)、涉及面最廣的大型系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)?;顒?dòng)在二號(hào)、三號(hào)航站樓各設(shè)了一個(gè)展區(qū),集中展示集團(tuán)公司京外機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所在省市商品以及文化特色?;顒?dòng)為期16個(gè)月,每?jī)蓚€(gè)月更替一次。每次更替,無(wú)論展臺(tái)布置、店員著裝,還是商品特色、文化內(nèi)涵,都將盡可能原汁原味地傳達(dá)出地域風(fēng)情。
這一創(chuàng)意的產(chǎn)生,最初來(lái)源旅客的意見(jiàn)反饋。每年,商貿(mào)公司都會(huì)定期組織召開(kāi)旅客回訪活動(dòng)。在活動(dòng)上,受邀旅客會(huì)根據(jù)他們?cè)谑锥紮C(jī)場(chǎng)的親身經(jīng)歷,結(jié)合自身職業(yè)、閱歷等,從不同側(cè)面對(duì)首都機(jī)場(chǎng)零售業(yè)提出意見(jiàn)和建議。意見(jiàn)和建議的內(nèi)容涉及到商貿(mào)公司經(jīng)營(yíng)管理的方方面面,既有提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的秘訣,也有提升管理效能的竅門(mén),不過(guò)最多的還是如何提升旅客滿意度。如果意見(jiàn)建議被采納并進(jìn)行整改后,商貿(mào)公司還會(huì)再次邀請(qǐng)?jiān)撀每突卦L,感受整改之后的變化。正是由于這種聆聽(tīng)旅客心聲,設(shè)身處地為旅客著想的機(jī)制,“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”大型系列營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)正式排上了商貿(mào)公司重點(diǎn)工作的日程。
千呼萬(wàn)喚始出來(lái)
盡管營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)在首都機(jī)場(chǎng)已屬常事,但“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”活動(dòng)的操辦相比之下難點(diǎn)頗多。
首先是計(jì)劃的問(wèn)題。早在2010年底,該項(xiàng)活動(dòng)就第一次被提出,但計(jì)劃內(nèi)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)占據(jù)了大部分時(shí)間,如圣誕營(yíng)銷(xiāo)、NITYA開(kāi)業(yè)發(fā)布、春節(jié)營(yíng)銷(xiāo)等,已經(jīng)無(wú)法在如此密集的活動(dòng)中見(jiàn)縫插針了。其次是操作的問(wèn)題。對(duì)于常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)來(lái)說(shuō),每次都有一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)的流程,從方案的策劃、設(shè)計(jì)、審批后到期的操作實(shí)施,長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累和制度完善,已經(jīng)形成的套路。而在進(jìn)行“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”策劃的過(guò)程中,之前的套路完全行不通。最后是協(xié)調(diào)的問(wèn)題。以往的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),由于只涉及到北京的相關(guān)資源,協(xié)調(diào)難度相對(duì)較小。但“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”活動(dòng)不僅涉及到北京,還與集團(tuán)公司8個(gè)京外機(jī)場(chǎng)集團(tuán)關(guān)系密切,溝通協(xié)調(diào)難度可想而知。
時(shí)間緊,那就擠出來(lái)。很多優(yōu)秀的創(chuàng)意,如蒙古包展示、馬提琴演奏、現(xiàn)場(chǎng)佩戴哈達(dá)等,都是在吃飯、乘車(chē)進(jìn)這些擠出來(lái)的時(shí)間里得到的靈感。操作無(wú)章可循,那就穩(wěn)扎穩(wěn)打、大膽創(chuàng)新。一手翻閱現(xiàn)有流程資料,一手操控鼠標(biāo)尋找網(wǎng)上有用信息,腦中反復(fù)演練具體流程,工作人員手腦配合默契十足。協(xié)調(diào)難度大,那就加強(qiáng)溝通、反復(fù)嘗試。工作人員每天要撥打和接聽(tīng)的電話已經(jīng)不可計(jì)數(shù),經(jīng)常都是一天下來(lái)還沒(méi)喝上一口水,即使嗓子干得冒煙也依然堅(jiān)持。困難重重,但卻始終無(wú)法阻止商貿(mào)公司前行的腳步。
我們贏了……
雖說(shuō)活動(dòng)得到了各方的大力支持,但因航站樓內(nèi)寸土寸金,二號(hào)、三號(hào)航站樓內(nèi)占地分別僅為9平方米和16平方米。面積小,但質(zhì)量必須要跟上。
“要確保內(nèi)外雙面展示”。
“四面通透、外形逼真”。
“人能進(jìn)出,貨能陳列、衣服能掛、內(nèi)有儲(chǔ)物”。
“主體結(jié)構(gòu)不能變,每次要能體現(xiàn)地方特點(diǎn)”。
“有價(jià)簽位置、有擋板、柜體通透、經(jīng)久耐用、方便維護(hù)”……
就是在這樣的一次次要求的提出和一次次要求的滿足中,“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”完成了最終的蛻變,成功走進(jìn)廣大旅客的視線。工作人員的日記向我們?cè)俅握故玖苏麄€(gè)活動(dòng)從籌備到成功的精彩和艱辛:
2010年12月20日。第一次提出了“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”這個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)意,大家都有些摸不著頭緒,但潛意識(shí)中都明白,這絕不僅僅是一件“看上去很美”的事情。
2011年2月17日。春節(jié)活動(dòng)已進(jìn)入尾聲,“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”項(xiàng)目開(kāi)始提上日程,但沿用以前的套路,恐怕行不通了。
2011年4月23日。為了趕在26日,T3展臺(tái)能夠正視啟用,必須確保24日展臺(tái)就位。我們動(dòng)用了全部資源和人力,并與合作商商討進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,將時(shí)間定在了24日晚上11點(diǎn)。
2011年4月24日。在航站樓,諸位同仁度過(guò)了很多不眠之夜,習(xí)以為常之外,先前對(duì)結(jié)果的預(yù)估是最令人煎熬的??傊?,承載了太多我們不愿意接受的現(xiàn)實(shí)。
2011年4月29日。26日T3展臺(tái)已經(jīng)試營(yíng)業(yè)成功,問(wèn)題暴露的比我們想象的少。29日,T2展臺(tái)也已鋪貨完成,進(jìn)入試營(yíng)業(yè)。兩個(gè)站臺(tái)同步加入到五一整體營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)內(nèi),我們贏了。
……
嚴(yán)格來(lái)說(shuō),從3月底正式著手實(shí)施到5月10日啟動(dòng),商貿(mào)公司“誰(shuí)不說(shuō)俺家鄉(xiāng)好”活動(dòng)總共花時(shí)不到一個(gè)半月。但就是在這短短的40多天里,活動(dòng)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)如期完成,并成為商貿(mào)公司創(chuàng)新服務(wù)理念、完善服務(wù)舉措、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)具有里程碑意義的重要一筆。
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2011年度天津滅蝗工作協(xié)調(diào)會(huì)在天津空管舉行
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圖:民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)周凱旋在沈陽(yáng)維修基地孔探技能大賽講話 攝影:蔡靚 民航資源網(wǎng)2011年5月25日消息:5月25日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Li