圖：民航局飛標司副司長周凱旋在沈陽維修基地孔探技能大賽講話　攝影：蔡靚

　　民航資源網2011年5月25日消息：5月25日，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）機務工程部沈陽飛機維修基地舉辦了發(fā)動機孔探技能大賽。此次技能大賽是沈陽維修基地“零空?！睂嵤┓桨傅囊粋€重要環(huán)節(jié)和措施，旨在貫徹落實中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）關于“技能大賽常態(tài)化”的指示精神和中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）科學維修新思想、機務工程部“發(fā)動機管理十項保障措施”的要求，為發(fā)動機孔探工作者搭建一個展示風采、提高水平、促進交流的平臺，推進孔探操作技能的規(guī)范化、標準化，提高專業(yè)技術人員的素質和技能，為南航機務系統(tǒng)的發(fā)展提供有力的人才保證。

　　大賽分為理論知識和實際操作兩部分組成，實際操作部分包括發(fā)動機葉片損傷測量和發(fā)動機孔探實際操作兩個環(huán)節(jié)。大賽組委會使用兩臺V2500-D5發(fā)動機作為比賽專用發(fā)動機，要求每位選手在規(guī)定的時間內找到設定在發(fā)動機內部的各類缺陷，并進行測量、拍照，按規(guī)定填寫工作單，對故障現象進行描述。參加比賽的9名選手都來自基地大修部發(fā)動機孔探項目組，具有從事JT8D、V2500、CFM56、PW4000型號發(fā)動機的孔探能力，其中5名專職孔探人員具有10年以上的孔探工作經驗。選手們在賽程中以全面的業(yè)務知識和嫻熟的技能，沉著應對，精彩紛呈。經過緊張激烈的角逐，最終決出一、二、三等獎及優(yōu)秀獎，分別授予獎杯和證書。在大賽間隙，工程師還緊緊圍繞預防空停這一主題，就具體的發(fā)動機構造、設計和使用的薄弱環(huán)節(jié)、工作中的注意事項等進行了講解，豐富了比賽內容，活躍了現場氣氛；增加了觀眾答題環(huán)節(jié)，增進了比賽現場的互動性。通過比賽，使觀眾了解了發(fā)動機預防空停方面的注意事項，為今后進一步做好發(fā)動機維護工作、實現更長的“零空?！敝芷谄鸬搅朔e極的促進作用。

　　大賽得到了民航局和南航機務工程部領導的高度關注，民航局飛標司副司長周凱旋、中國民用航空東北地區(qū)管理局總飛行師劉軍、南航機務工程部黨委書記徐建國、北方分公司副總經理李長春及GAMECO、新疆基地、深圳維修廠、珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司、東三省各維修廠廠長及沈陽維修基地的領導親臨現場觀摩比賽。

　　沈陽維修基地總經理趙寶林在大賽上致辭。他指出，在上級的正確領導下，在局方以及各兄弟單位的支持幫助下，基地全體干部職工不懈努力，實現了快速發(fā)展，連續(xù)十七年實現“安全年”目標，PW4000型發(fā)動機連續(xù)155個月實現“零空?！保琕2500A5和D5型發(fā)動機的“零空?！敝芷诜謩e為63個月和75個月。這些業(yè)績的取得，在很大程度上得益于基地“重技能培訓、抓隊伍建設”的工作思路?；亟窈髮⒃谒袑I(yè)和崗位推廣競賽練兵的模式。未來幾年，基地將全力推進落實“十二五”發(fā)展規(guī)劃，努力打造南航空客飛機大修中心、附件修理中心和A320系列飛機及南航東北地區(qū)的工程管理中心。

　　民航局周凱旋副司長在大賽中做了重要講話。對沈陽飛機維修基地取得的各項成績給予肯定。他強調，本次孔探技能大賽的舉辦有著非常重要的意義，這不僅因為孔探工作關系到發(fā)動機的維護質量以及飛機的飛行安全，而且通過開展練兵比武活動，能夠帶動形成比能力、賽水平、鉆技術、練本領的濃厚學習氛圍，進而創(chuàng)造全員共同提高的良好局面。他希望，沈陽維修基地通過此次大賽積極總結經驗，在各專業(yè)領域持續(xù)開展技能競賽活動，使這類活動體系化、常態(tài)化，并將成果向全行業(yè)推廣，為整個機務隊伍樹立榜樣，掀起崗位練兵的高潮，推動更多有技術、有絕活的技術能手不斷涌現，促進各維修單位的共同提高，推動民航機務系統(tǒng)實現健康發(fā)展，凝聚全部力量向“民航強國”的目標不斷邁進。

　　隨著維修能力的日益增強，沈陽維修基地堅持“五零”目標不動搖，踐行科學維修新思想，在穩(wěn)步提升維修業(yè)務的同時做好發(fā)動機定檢、大修的檢查維護工作，變單一檢查為有針對性的復合式檢查，不斷加大發(fā)動機檢驗人員培訓力度，加強配套培訓教學產品的開發(fā)和研制，為確保飛行安全和實現“零空停”奠定了堅實的基礎。